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Comment calculer les angles de correction de vent

Piloter un avion dépend de nombreuses variables. Les pilotes utilisent les mathématiques pour planifier leurs itinéraires en fonction de la distance, la direction, la vitesse étant volé et les vents qu'ils vont rencontrer. Correction pour l'énergie éolienne est l'une de ces calculs. Quand un pilote vole et le vent qui souffle sur l'avion, le pilote doit ajouter cette force à l'équation pour empêcher soufflant hors-cours. Même les vents devant ou derrière l'avion, frappée par des vents, affectent la vitesse relative de l'avion.

Instructions

  1. Convertir la direction du vent pour exprimer la direction le vent souffle plutôt que de la direction à partir de laquelle il souffle. Ajouter à 180 le degré de la source de vents. Ceci est la direction du vent totale.



  2. Trouvez votre vent angle de correction en soustrayant la direction totale de vent des degrés total de votre cours désiré.




  3. Ajouter la vitesse du vent à la vitesse de l'avion pour calculer le vent arrière. Donc, si l'avion vole à 50 noeuds et il ya un vent de 20 noeuds soufflant derrière l'avion, l'avion vole à 70 noeuds de vitesse au sol.

  4. Soustraire la vitesse du vent pour un vent de face. Par exemple, si l'avion est en vol de 90 nœuds dans un vent de face de 30 noeuds, il va seulement 60 nœuds par rapport au sol.

Conseils & Avertissements

  • Double-vérifier vos calculs et correspondre à votre cours projetée avec les instruments pour assurer vous êtes sur la bonne voie et de vol à la vitesse appropriée.
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