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Comment faire...
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La différence entre les deux et à quatre voies enceintes de la voiture est une question de la séparation de fréquence sonore. Aussi appelé "pleine gamme" haut-parleurs, ils comprennent plusieurs haut-parleurs dans un seul haut-parleur de montage, appelé le "panier." Haut-parleurs à trois voies sont également couramment utilisés pour les autoradios.
Teneur
Fréquences sonores sont mesurés en Hertz (Hz), dont 20 à 20.000 Hz (fréquence basse à haute) sont audibles pour l'oreille humaine. Les fréquences sont séparées par un filtre électronique, et distribuées aux intervenants qui sont les mieux adaptés pour la reproduction de fréquence spécifique. Parleurs large bande comprennent généralement un crossover intégré.
Enceintes à deux voies contiennent un grand orateur principal appelé "haut-parleur" pour la reproduction des bas et milieu de gamme des fréquences, et une approche intégrée "haut-parleur" pour la reproduction de haute fréquence. Enceintes à deux voies sont aussi appelés "co-axial" haut-parleurs.
Haut-parleurs à trois voies contiennent un woofer pour la reproduction des basses fréquences, un petit haut-parleur de milieu de gamme pour les moyennes fréquences, et un tweeter pour les hautes fréquences. Haut-parleurs à trois voies sont également appelés "tri-axial" haut-parleurs.
Quatre haut-parleurs voies comprennent woofer, milieu de gamme, et le tweeter, avec l'ajout d'un "super-tweeter" pour des fréquences très élevées.
Haut-parleurs pleine gamme offrent un gain de place et de câblage simplicité avantages. Dans les systèmes où les composants haut-parleurs distincts sont utilisés pour chaque fréquence, les zones d'installation multiples dans la voiture sont nécessaires, comme le sont les fils de chaque enceinte.
Vos oreilles sont le meilleur juge de son haut-parleur. Chaque voiture est différente, et haut-parleurs varient en qualité sonore due à haut-parleur et aimant matériaux, méthodes de construction, croisement et du type de musique que vous écoutez.