Dites que vous êtes dans le milieu de déblayer la neige de votre entrée lorsque votre souffleuse à neige cesse de bouger. Souvent, cela signifie simplement qu'une courroie d'entraînement a déchiré. Il est généralement pas trop difficile à remplacer, et de le faire vous-même peut enregistrer un coûteux voyage au mécanicien.
Débrancher le fil de bougie et de la terre vers le moteur. Cela permet de garder la souffleuse de démarrage accidentel lorsque les poulies d'entraînement sont activés.
Comprendre que, sur la plupart des souffleuses à neige, il ya un panneau d'accès sur le fond ou à l'arrière de la machine. Retirez les boulons qui maintiennent le panneau en place et retirer le panneau.
Retirer la courroie d'entraînement déchiré ou endommagé, prenant note de la façon dont la ceinture est acheminé à travers le système de poulies. Vous devrez peut-être supprimer d'autres courroies d'abord accéder à la courroie d'entraînement. Sur la plupart des modèles, il ya des gardes de ceinture - petites tiges de métal qui collent à côté de certains des poulies - qui doivent être enlevé ou desserré pour remplacer ou supprimer les ceintures. Ils sont généralement maintenus en place par un ensemble vis-écrou.
Il ya généralement deux ou plusieurs ceintures-on conduit la vis sans fin, on conduit la souffleuse et, sur certains modèles, on va permettre à une marche arrière de sorte que vous pouvez sauvegarder votre souffleuse à neige. Si vous avez le manuel livré avec votre souffleuse à neige, vérifier pour voir qui est qui. Sur certains modèles, un graphique sera imprimé sur l'intérieur du panneau d'accès qui vous montre non seulement ce qui ceinture effectue chaque fonction, mais dans quelle direction les ceintures tourner et comment ils sont acheminés à travers les poulies.
Assurez-vous que toutes les poulies tournent librement et ne vacillent pas. Si elles vacillent ou sont congelés en place, ils auront besoin d'être réparé ou remplacé avant de remplacer votre courroie d'entraînement.
Sachez que, sur certains modèles, le remplacement de la courroie est aussi facile que de relâcher la tension sur la poulie de renvoi en le tirant avec une main tout en enfilant la ceinture dans l'autre. (La poulie de renvoi est habituellement attaché à un ressort et "flotteurs" que la courroie tourne.) Sur d'autres modèles, certaines des poulies devront être desserré en premier. Consultez votre manuel ou consulter un mécanicien si on ne sait pas ce que votre souffleuse nécessite.
Une fois la nouvelle courroie est en place, veiller à ce que toutes les poulies et les gardes de ceinture sont de retour à la bonne place et correctement serrées. Assurez-vous que la ceinture est correctement acheminé et ne frotte pas contre l'un des gardes ou d'autres parties de la souffleuse. Remplacez le capot de maintenance, accrochez la bougie sauvegarder et revenir à la compensation de l'allée.