Comment conduire une motoneige

Démarrage de la motoneige

• Toujours commencer et ralenti la motoneige pendant cinq ou dix minutes avant de monter. L'échauffement de la machine avant utilisation intensive donne le moteur une chance pour lubrifier et atteindre la température de fonctionnement. Mettez la machine en position neutre et recommencer sur un terrain plat, si possible. Tournez la clé à la position "on" et fermer le starter. Soit pousser le démarrage électrique ou tirer sur le cordon de démarrage. Si le moteur ne démarre pas immédiatement, essayez à nouveau. Si le moteur ne démarre pas sur le deuxième essai, faire un quart de tour sur l'accélérateur. Lorsque le moteur démarre, ouvrir lentement le starter et travailler l'accélérateur jusqu'à ce qu'il ait un ralenti stable.

Contrôle sur les sentiers Maintenir

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  Randonnées à cheval est la première étape pour les débutants et un moyen d'atteindre une grande poudre pour l'expérimenté. Asseyez-vous confortablement avec vos pieds sur les rails latéraux et vos mains sur les poignées et les gaz. Flutter l'accélérateur pour aller de l'avant tout en gardant votre poids centré sur la machine. Suivez la piste damée à une vitesse confortable et augmenter progressivement la vitesse dans les lignes droites de se sentir à la machine. Lean dans les courbes, déplaçant votre poids complètement sur le côté de la machine. Frappez le gaz difficile si vous faites glisser hors de la piste et en poudre. Parier sur l'accélérateur jusqu'à ce que vous reveniez à la piste damée. Sauvegarde de l'accélérateur en poudre va couler et cochez la machine.

Driving Through poudre

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  Équitation dans la poudreuse profonde nécessite une approche plus agressive que les sentiers d'équitation. Gardez la manette des gaz à des niveaux élevés de pousser à travers la poudre. Réagir aux changements dans le terrain pour maintenir la machine en position verticale. Si la motoneige tire à droite, déplacez votre poids gauche pour régler la direction. Faire des ajustements de poids corporel alors que la direction est la clé de la navigation poudre et un terrain difficile. La neige fraîche sans sentiers est la plus difficile et la tâche est physique. Vous devez avoir une forte partie supérieure du corps pour diriger la machine.

Surfant sur Hills

• Hills sont techniques et, dans certains cas dangereux. Surfant sur une pente augmente le risque de rouler la motoneige. Déplacez votre poids sur la partie arrière du siège sur la montée. Roulez avec un genou sur le siège et un pied sur le rail latéral pour le meilleur contrôle. Penchez votre corps vers l'avant à exercer une pression vers l'avant sur les poignées. Placez vos pieds sur les sections avant des rails latéraux et se pencher en arrière lors de la descente. Déplacez votre poids sur le côté en amont lorsque vous roulez sur un côté colline. Reposez votre genou et le tibia sur le rail latéral pour le confort et se pencher en dur dans la colline.