La transmission de la motoneige utilise un embrayage primaire et secondaire pour régler la vitesse d'entraînement à la voie arrière. La TRA 3 est l'embrayage primaire utilisé sur les motoneiges Ski-Doo partir de 2003 jusqu'à la date de publication. Cet embrayage primaire est conçu pour être utilisé avec une courroie d'entraînement de 1,5 pouces et dispose d'un angle de poulie de 12 à 14 degrés. La force de la TRA 3 est son moment d'inertie du départ réduit, résultant en une réponse à l'accélérateur plus vif et une accélération plus rapide.
Placer l'embrayage sur un établi avec le côté du moteur vers le bas. Installez la vis extracteur 1/2 pouce dans arbre d'entraînement le trou de la TRA 3 en tournant dans le sens antihoraire.
Placez l'arbre d'entraînement sur le bord de l'établi de sorte moitié est sur le banc et l'autre moitié, y compris le trou d'arbre d'entraînement, est suspendu sur le bord. Frappez le haut de la vis extracteur avec un marteau pour dégager la moitié fixe.
Soulever la coupe du gouverneur avec vos mains jusqu'à ce que les chaussures de curseur sont à leur point le plus haut dans les guides. Tenez les chaussures de curseur et soulever le boîtier jusqu'à ce que les chaussures peuvent être retirées. Répétez cette étape pour supprimer chacune des chaussures de l'habitation.
Visser l'embrayage compresseur de ressort 1/2 pouce dans le trou d'arbre d'entraînement sur le côté du moteur de l'embrayage. Faites glisser le guide de support le compresseur de ressort d'embrayage, puis visser l'écrou et à manipuler.
Serrer l'écrou en tournant la poignée dans le sens horaire jusqu'à ce que les ressorts de la l'embrayage sont comprimées par le compresseur de ressort.
Desserrez les trois vis à tête hexagonale avec une clé à tête hexagonale et retirez le couvercle de printemps. Retirer le compresseur de ressort d'embrayage en tournant dans le sens antihoraire.