Changer les ressorts de torsion sur un Ski-Doo est gênant, mais moins gênant que de rouler avec un ressort cassé ou usé. Bien qu'il soit pas trop compliqué, vous vous trouvez la suppression d'un certain nombre de vis et de boulons qui doivent être remplacés dans leur bore- original, vous ne pouvez pas mettre la gauche; boulons latéraux dans les droit; alésages secondaires et que vous avez les adapter correctement. La même chose vaut pour les bagues et les rondelles verrouillage. Sur le côté, vous ne graissez pas rien.