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Comment décrocher un parachute ascensionnel

Vous êtes en apesanteur dans le ciel. La vue est grandiose. Vous ne l'avez jamais senti aussi libre, attaché dans le harnais de parachute ascensionnel et d'être remorqué par une longue ligne chatoyant derrière un bateau, accélérant travers ondulation de l'eau bleu ci-dessous. Cependant, le bateau juste signalé qu'il est temps d'atterrir. Suivez ces étapes pour atterrir en toute sécurité le parachute ascensionnel.

Instructions

  1. Détendez-Vous. Landing est aussi facile, si pas plus facile, que le décollage. Il existe deux types de débarquements de parachute ascensionnel. Le plus commun est d'atterrir sur le pont de vol ou de la plate-forme du bateau, où vous aurez même pas se mouiller. L'autre, qui est rare et principalement utilisé dans les situations d'urgence, il ya un palier de l'eau. Avec ce que vous allez vous mouiller, mais toujours les plus susceptibles de ne pas faire de mal.



  2. Laissez le treuil vous tirez doucement. Il est presque comme étant volé dans un cerf-volant. Le treuil hydraulique fixé au bateau va lentement vous bobine de retour sur le navire. Profiter de la balade que l'eau apparaît de plus en plus près.




  3. Étape à la légère. Il n'y a vraiment pas grand-chose que vous devez faire. L'équipage vous aidera étape doucement sur la plate-forme du bateau. Si vous voulez avoir l'air cool, vous pouvez donner une légère courbure à vos genoux que vous montez à bord. En réalité, vous serez probablement trop étourdi et ravi de penser beaucoup au sujet de l'atterrissage.

  4. Optez pour un amerrissage. Si vous êtes dans une situation d'urgence ou que le parachute ascensionnel pour le sport, l'équipage du bateau se libérer la goupille de sécurité, et vous flotter doucement dans l'eau. Portez toujours un gilet de sauvetage car même le meilleur des nageurs se sentent la traînée de l'auvent une fois qu'il est mouillé.

Conseils Avertissements

  • Parachute ascensionnel est une activité récréative à faible risque. Utilisez une entreprise entièrement sous licence qui adhère à toutes les consignes de sécurité concernant la météo et de l'équipement. La majorité des accidents, qui sont rares, arrivé à cause de la ligne de remorquage séparation du bateau, la défaillance de l'équipement, les débarquements de l'eau ou des longues rapides, la rotation de la voilure ou le coup du lapin.
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