Comment vrai une roue de vélo

Réparation routière

• Roues vélo sont sous tension. Spokes tirer des deux côtés pour leur donner la force. Si vous touchez quelque chose ou à l'automne, les tensions sur les rayons peut devenir déséquilibré, provoquant la roue à vaciller ou frotter sur les freins ou le cadre pendant qu'il tourne. Faire une réparation rapide en saisissant deux rayons à la fois. Rapprochez-les à trouver des rayons détendus. Le lâche rayon est le coupable probable. Utilisez une clé à rayons pour la serrer. La clé à rayon correspond sur l'écrou de rayon - un arbre carré - où le rayon pénètre dans la roue. Placer la clé sur le rayon et serrer le rayon de quelques tours à la tension, en le tirant sur l'oscillation de la roue. Si vous êtes sur la route ou un sentier, il est pas nécessaire de supprimer complètement l'oscillation, juste assez pour qu'il ne frotte pas. Montez sur le vélo et de randonnée, remplissez le dressage à la maison.

Plaquettes de frein dévoileur

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  Les professionnels utilisent de dressage peuplements à roues de vélo vrais. La plupart des gens ne possèdent pas un, ils sont chers, et sauf si vous utilisez un tout le temps, pas la peine. Il est possible de vrai une roue de vélo à l'aide de la tolérance entre les freins pads- cyclistes ordinaires le font tout le temps. Commencez par placer le vélo à l'envers. Donnez la roue un tour avec votre main. Si la roue vacille de gauche à droite, ou se frotte sur les plaquettes de frein, il est hors de vrai. Choisissez un point sur la roue où l'écart entre le patin de frein et de roue est la plus étroite - la roue peut même appuyer sur la touche à ce point. Placez une clé à rayons sur le rayon juste en face de l'espace étroit. Serrer le rayon quart-tour à la fois de tirer la molette loin de la plaquette. Si la roue ne se déplace pas, il peut être nécessaire de desserrer un rayon adverse qui est tirant la roue dans la direction opposée. Faites tourner la roue et répétez si nécessaire, il peut y avoir d'autres rayons qui ont besoin de réglage.

Stands de dressage

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  Redresse signifie la technique la plus précise pour le dressage de la roue. Ils sont équipés d'étriers réglables qui mesurent oscillation de la roue. Retirer le pneu pour de meilleurs résultats, et placer la roue dans le stand. Ajustez les étriers à quelques centimètres de la roue des deux côtés. Faites tourner la roue doucement, si elle se frotte les étriers, sauvegardez-les un peu. Faites tourner la roue et d'observer l'écart entre les points des étriers et la roue. Roue de dressage avec un stand nécessite que des ajustements mineurs des rayons, un à la fois, généralement moins de 1/4-tour à la fois, de serrage et de desserrage entre eux pour créer l'équilibre parfait. Spokes ressemblent tous. Marquer les rayons individuels avec du ruban adhésif ou un marqueur pour indiquer ceux que vous avez déjà réglé.

Et Don'ts

• Ne pas serrer le rayon si le rayon tourne avec le mamelon, rayons ne devraient jamais tourner. Si cela se produit, ajouter une goutte de lubrifiant vélo pour libérer le rayon du mamelon. Ne pas arrondir les mamelons. Si vous arrive de tourner la clé sur le mamelon, vous utilisez la mauvaise clé à rayons, ou la roue est déformée trop à réparer, et doit être remplacé. Ne pas utiliser avec des roues prises rugueuses où ils sont soudés. Reconnaître une soudure à défaut par un déclic lorsque vous appliquez les freins. Ajustement des rayons peuvent parfois être source de confusion, selon l'orientation de la roue de haut en bas. Spokes serrer généralement dans la direction opposée à celle que vous pourriez penser. Soyez attentif: Si le rayon desserre au lieu de se resserre, vous tournez dans le mauvais sens. Si votre roue a une évidente rides, plier ou de crack, il ne peut pas être fixe.