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Comment vérifier la pression des pneus de vélo

Un outil essentiel dans le maintien d'un vélo est bonne pression des pneus. Il maintient votre vélo en douceur, et empêche cassés et appartements de se produisant lorsque vous y attendez le moins. Pneus vélo exigent différents niveaux de pression pour compenser pour la variété de coureurs et conditions.

Instructions

  1. Acheter une jauge de pression des pneus de vélo. manomètres automatique ne sont pas capables de mesurer avec précision la haute pression dans les pneus de vélo. Si vous achetez une pompe de pneu de vélo, trouver un avec une soupape de pression ci-joint.



  2. Découvrez le montant exact de la pression pour vos pneus. La plage de pression recommandée est généralement écrite sur le côté du pneu. Consultez le manuel du propriétaire pour des suggestions de pression.

  3. Utilisez le shrader standard ou valve américaine, que l'on trouve la plupart des pompes à air de vélo de base. Il ya aussi une valve Presta français ou qui peut être utilisé avec une pompe standard, ce qui permet à l'air ou sortir sans aucun contrôle mécaniques.




  4. Dévissez le couvercle de soupape. Gardez le cap dans un endroit qui est facilement accessible.

  5. Mettez l'indicateur de pression sur la valve du pneu. Si la jauge a un levier pour le maintenir en place, poussez le levier vers le bas.

  6. Trouver les montants de pression sur la jauge en le tenant toujours et localiser la flèche sur la jauge. La plupart des indicateurs donnent une assez bonne estimation de la pression vers le bas pour le dixième d'une livre par pouce carré (PSI). Jauges numériques sont également disponibles pour une exacte a lu.

Conseils Avertissements

  • Vérifiez vos pneus pour les trous, des larmes dans la bande de roulement ou des marques plis avant de les pomper. Ces zones de stress peuvent devenir des pneus à plat si vous ajoutez l'air pour le pneu sans les fixer.
  • Ne pas utiliser des pompes à air des postes de gaz pour remplir vos pneus de vélo. Ils dégagent beaucoup trop de pression, et peuvent causer des problèmes avec vos tubes de pneus et peuvent provoquer un coup sur.
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