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Comment réparer l'alignement d'extrémité avant d'un vtt

Alignement frontal ATV est un aspect que de nombreux amateurs ne peuvent pas prendre en considération car ils considèrent la manipulation ou l'entretien de leur VTT, mais cela a un impact direct sur la qualité de la route, la maniabilité et l'usure que l'ATV peut résister. Grâce épaves et de multiples activités de sentiers, l'alignement peut éventuellement être jeté hors et ont besoin de réparation.
L'alignement d'extrémité avant se compose de carrossage et le pincement. Camber est la quantité de "pauvre" ou vos pneus avant ont. Toe est la distance que vos pneus sont confrontés dans ou en dehors. Dans la plupart des cas, la cambrure devrait se situer entre 0,2 à 0,8 pouces et des orteils doit être de 1/8-inch.

Choses que vous devez

  • Jeu de clés à molette
  • Pinces
  • WD-40
  • Partenaire
  • Niveau
  • Règle

Instructions

  1. Inspectez tous les roulements, joints en caoutchouc et des joints sur l'extrémité avant de l'usure ou de bris. Il est maintenant temps pour remplacer les pièces usées ou cassées, ce qui en soi pourrait réparer l'alignement d'extrémité avant de votre VTT.



  2. Demandez à votre partenaire sit sur le VTT et positionner le guidon droit devant. Vous allez effectuer tous les ajustements avec votre partenaire sur le VTT pour simuler la "hauteur de la promenade" tandis que la suspension est sous charge. Cela vous de régler avec plus de précision l'alignement de l'extrémité avant pour permettre une performance optimale.




  3. Exécutez un niveau vers le bas depuis le bord supérieur de l'intérieur de l'un de vos pneus avant. Mesurez la distance entre le bord inférieur du niveau et de la partie inférieure de votre pneu. Si cette distance ne relève pas de 0,2 à 0,8 pouces, tirez la goupille de verrouillage de l'écrou du château sur votre rotule et desserrer l'écrou du château. Utiliser une clé à molette pour visser la rotule ou arrière afin de changer votre cambrure d'être dans la fourchette recommandée. Répétez cette procédure pour l'autre pneu avant ainsi.

  4. Utilisez la règle pour mesurer la distance entre l'avant des roues avant, puis de mesurer la distance entre le dos des pneus avant. La différence de distance est la quantité de "pieds" et si elle ne relève pas de la plage spécifiée (1/8 de pouce de) besoins ajusté. Pour régler l'orteil, desserrer les écrous sur les arbres des tirants et visser les tirants ou avec la pince jusqu'à l'orteil recommandé est atteint.

Conseils Avertissements

  • Vaporiser WD-40 sur l'ensemble des parties filetées vous allez travailler avec à l'extrémité avant quelques minutes à l'avance. Cela aidera à assouplir parties gelées ou corrodées.
  • Si vous ne pouvez pas obtenir un bon alignement en utilisant les étapes décrites ci-dessus, un bras de commande pourrait être plié et vous devriez avoir votre VTT vérifié par des techniciens certifiés juste pour être sûr.
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