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L'Acura NSX et la Honda NSX sont essentiellement la même voiture de sport. La division de luxe de Honda, Acura, a vendu la voiture comme l'Acura NSX en Amérique du Nord au cours de son cycle de production, de 1990 à 2005.
Teneur
Honda expose la NSX au Salon de l'Auto de Tokyo et comme un prototype au Salon de l'Auto de Chicago (tous deux en 1989) avant de le relâcher à vendre l'année suivante. Il a fait ses débuts dans le marché nord-américain en Août de 1990.
La NSX a acquis une certaine popularité comme une voiture de sport à moteur central avec une carrosserie monocoque tout en aluminium, ce qui était une "première mondiale" pour un véhicule de production à la fois. En outre, son prix de départ aux alentours de $ 50 000 a été considéré comme une bonne affaire à l'époque, compte tenu du niveau de performance qu'elle a fourni.
Débuts l'année de la NSX a vu sa meilleure performance de vente. Cependant, la voiture de sport notamment vendu moins d'unités dans ses dernières années.
Honda a décidé de mettre fin à la production de la NSX en 2005. Pour le marché nord-américain, la production a pris fin en Décembre.
En Décembre 2007, Honda a annoncé des plans pour une nouvelle génération NSX avec un moteur V10 à entrer sur le marché d'ici à 2010. Toutefois, en Décembre 2008, l'idée a été abandonnée en raison de la récession.