Cellule pleine vs. Batterie au lithium-ion

Coût

• Les coûts élevés ou de la production d'hydrogène est la principale raison de la pile à combustible est peu utilisé. L'hydrogène peut être produit par électrolyse ou à vapeur - Réforme des méthodes qui sont deux à trois fois plus cher que la production de la même quantité d'énergie à partir de gaz naturel.

  Les batteries au lithium-ion sont peu coûteux à fabriquer et sont rechargeables, les rendant plus rentables que les autres sources d'énergie portables.

Durabilité

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  Les piles à combustible et des batteries au lithium ont un impact minimal sur l'environnement. La combinaison de l'hydrogène et de l'oxygène produit de l'eau comme une émission, et non les gaz à effet de serre nuisibles combustibles fossiles émettent.

  Les piles au lithium ne produisent pas d'émissions nocives et sont rechargeables des centaines de fois. L'aspect propre des deux batteries lithium-ion et les cellules à combustible à hydrogène rendre technologies attrayantes.

Matériels

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  Le composant majeur de la pile à combustible à l'hydrogène est une membrane de polymère qui permet à une charge électrique à créer en combinaison avec de l'hydrogène et de l'oxygène. Ces membranes doivent être spécialement conçus pour résister à l'environnement prévu comme la haute température et des contraintes mécaniques.

  Le lithium est utilisé dans les batteries en raison de sa haute densité d'énergie, ce qui permet aux piles à tenir la charge. Lithium est léger, de sorte que les piles sont idéales pour une utilisation dans les voitures.

Potentiel

• piles à combustible à l'hydrogène et des piles au lithium ont un potentiel d'amélioration. Si le coût de production d'hydrogène peut être réduite au minimum, il pourrait être une alternative à l'énergie à base de pétrole. Recherche en cours sur la pile au lithium est également prometteuse. Une augmentation de la capacité de l'énergie et les cycles de charge de la batterie pourraient faire une source d'énergie plus prometteur.

Défis

• La pile à combustible a des obstacles à surmonter avant qu'il ne soit une alternative économique aux sources de combustibles actuels. Le coût de production d'hydrogène doit être réduit pour être compétitif. Accessibilité de l'hydrogène pour les consommateurs doit être abordée. Il ya peu d'endroits où l'hydrogène est facilement disponible au public (Voir les références 3).

  Dans le même esprit que la pile à combustible, un réseau de stations de recharge devra être développé et mis en œuvre si les piles au lithium sont utilisées comme source d'énergie de l'automobile. Aussi la capacité de charge limitée est un autre défi qui doit être adressée à fabriquer des batteries d'une source plus puissante et fiable pour l'énergie portable.