Allumer un centime peut dépendre d'un petit ajustement aux camions de votre planche à roulettes. Le resserrement des camions, plus sévères nécessitent un effort majeur à tourner, mais font des tours d'atterrissage smoother- tandis que les camions plus lâches tailler facilement. Expérimenter un peu jusqu'à ce que vous trouvez le style que vous aimez.
Trouver un patin ou une clé allen qui correspond à votre cheville ouvrière, qui détient les camions sur. Depuis camions viennent dans une variété de formes et de tailles, vous pouvez avoir besoin d'acheter un outil conçu par le fabricant pour ajuster l'étanchéité.
Serrer les camions en tournant le pivot vers la droite. Cela permet de camions plus sévères. Seulement tourner la cheville ouvrière de deux ou trois tours par ajustement.
Desserrer le pivot en le tournant vers la gauche. Cette desserre les camions, vous donnant plus de marge de manœuvre pour se pencher à droite et à gauche sur la planche.
Testez les camions jusqu'à ce que vous avez la quantité désirée de donner au conseil d'administration. Placez votre carte sur une surface plane et placez votre pied sur le centre de la plate-forme. Puis déplacer la carte à gauche et à droite. Si elle se sent trop lâche ou trop serré, tournez la cheville ouvrière d'un couple de plus.
Répétez réglage et de test jusqu'à ce que vous obtenir la sensation que vous voulez. Comme vous patinez sur votre planche, vous aurez besoin de réajuster les camions de temps à autre pour les maintenir à un niveau approprié. Certains patineurs portent une clé de skate avec eux juste au cas où leur conseil doit serrage d'urgence.
Gardez la couleur max avec le pivot, de sorte qu'il ne fonctionnera pas son chemin lâche que vous patinez. Écrous spéciaux sont disponibles pour empêcher chevilles ouvrières de se desserrer trop.
Réglez chaque camion sur votre planche à roulettes à environ la même oppression, sauf si vous avez une raison de faire autrement. En slalom, par exemple, vous avez besoin d'un camion devant lâche et un camion de retour stables, de sorte que vous pouvez garder le contrôle lors de la cueillette de la vitesse.