L'assurance est nécessaire en raison de diverses lois qui limitent la responsabilité des transporteurs. Par exemple, le / Loi COGSA Haye limite la responsabilité des propriétaires de navires à 500 $ par unité, et soulage également les armateurs de toute responsabilité dans le cas de l'un des 17 événements survenus. Ceux-ci comprennent la guerre, actes de Dieu, les grèves, les émeutes, les actes du pilote ou de l'équipage et les tentatives pour sauver la vie en mer. Pour les transporteurs aériens, la Convention de Varsovie limite la responsabilité à $ 9,07 par livre pour les envois internationaux et juste 0,50 $ la livre pour les expéditions intérieures. Pour récupérer pleinement sa perte, un expéditeur doit assurer sa cargaison.