Problèmes avec des fusils laser de la police

Defintion

• pistolets laser de police sont communément appelés LIDAR (Light detection and ranging). La technologie est basée sur l'utilisation de la lumière laser de LED à environ 909nM longueur d'onde projetée par le pistolet. La lumière se reflète best off des surfaces brillantes du véhicule, revenir vers le récepteur sur le pistolet. Grâce à la vitesse de la lumière comme une constante, la gamme est calculé. Afin de générer un calcul de vitesse, cette gamme constatation doit être effectuée au moins deux fois. Tant que le véhicule est destiné, il existe une mise à jour constante pour le calcul de la vitesse (voir référence 1).

Erreurs

• LIDAR est jamais précis si le pistolet est en mouvement. Cela signifie que l'application officielle de la loi doit être immobile. En outre, le pistolet doit être tenu très stable ou réflexions sur différents segments du véhicule créera une erreur importante dans le calcul de gamme, ainsi la figure de vitesse sera inexacte. Les fonctionnaires sont formés aux techniques de réduire ces lectures erronées.

  
  
  
  

  Il est un facteur connu comme "l'effet cosinus" où l'angle du véhicule approchant au pistolet LIDAR va effectivement affecter calculation.This de vitesse est seulement jamais en faveur du conducteur que plus l'angle du véhicule, plus le véhicule apparaîtra.

  Il ya eu des cas connus d'interférence mécanique avec le pistolet LIDAR. Un exemple est le cas de soldats de la Pennsylvania State constatant que leurs fans climatisation / chauffage interféraient avec les armes à feu, pointant un rocher à 70 mph (voir référence 2).

Temps

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  En raison de la nature de réfraction de l'eau sur, les conditions météorologiques légers tels que la pluie, le brouillard ou le brouillard peut provoquer des erreurs dans les lectures que la lumière laser est dispersée.

Contre-mesures

• LIDAR détecteurs sont capables d'alerter un conducteur de la présence de lumière laser. Cette alerte sera souvent trop tard, cependant, que le détecteur ne détecte pas habituellement la lumière jusqu'à ce que le LIDAR est utilisé sur le véhicule. Le faisceau du laser est d'environ 18 pouces de diamètre.

  La plupart des brouilleurs laser sur le marché ne sont pas vraiment efficace contre LIDAR. Mais il ya certains produits qui ont été testés et représentés à travailler contre la plupart, sinon tous les pistolets laser. Ce qu'il faut considérer est gamme car à courte portée le LIDAR presque toujours va acquérir une lecture précise de la vitesse (voir référence 3).

  Certains pilotes augmentent leurs tentatives de se soustraire à la détection de la vitesse en utilisant un "revêtement furtif," un produit qui est conçu pour absorber la lumière laser. Bien qu'il soit peu efficace, il perd sa capacité à absorber la lumière laser plus il arrive à la source.

Conclusion

• Ce qui semble exister est une lutte entre l'application et les pilotes qui permettraient d'éviter les excès de vitesse obtenir par des moyens technologiques loi. Produits continuent d'évoluer sur les deux côtés de cette bataille en cours de volontés.