Différence entre 4 temps et d'huile 2 temps

Basics petits moteurs

• Tous les moteurs à combustion interne fonctionnent selon le même principe: un piston se déplace de haut en bas dans un cylindre hermétique, alimenté par l'explosion du carburant. Un mélange de combustible et d'air pénètre dans la chambre de combustion, et lorsque la bougie d'allumage allume elle, l'explosion force le piston vers le bas. Le piston est relié à un arbre d'entraînement qui alimente quel que soit le moteur est en marche, et la rotation d'un volant relié à l'arbre d'entraînement force le piston en arrière jusqu'à la prochaine bougie d'allumage commence le cycle suivant. La principale différence entre un moteur à 2 temps et 4 du cycle est dans la complexité du mouvement du piston.

Moteurs vs. 4-Cycle 2-Cycle

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  Le piston dans un moteur 2 temps est cochée, et le cylindre a stratégiquement placé ports. Ensemble, ils permettent aux gaz de combustion pour être expulsés de la course descendante du piston, de sorte que le bouchon peut tirer la prochaine fois que le piston est en haut de son cycle. Dans un moteur à 4 temps, les gaz d'échappement sont expulsés par les soupapes dans la partie supérieure de la chambre de piston avec chaque mouvement alternatif du piston, ce qui signifie que le piston doit exécuter deux cycles complets à chaque fois que les feux de fiche. Moteurs à deux temps génèrent plus de puissance et sont plus faciles à construire, mais les moteurs 4 temps de fonctionner plus en douceur et proprement.

Lubrification petits moteurs

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  Les deux types de moteurs produisent de la chaleur extrême, et sans lubrification, les parties métalliques seraient fusionner et le moteur se saisir. En raison de sa construction simple, un moteur 2 temps n'a pas de système de circulation d'huile séparé, et vous devez ajouter l'huile directement au carburant. Huile brûle dans la chambre de combustion avec le combustible. Un moteur à 4 temps, cependant, a une pompe de circulation qui maintient l'huile circulant dans le moteur alors que le piston est moving- cette huile retourne au carter et obtient recyclé indéfiniment. Si tous les joints sont serrés, le moteur ne perd jamais de l'huile, mais il est contaminé par des particules métalliques et les sous-produits de la combustion, et vous devez le remplacer périodiquement.

2-Cycle et 4-Cycle Oil

• Parce que l'huile 2 temps brûle avec le combustible, il doit être plus raffiné que l'huile 4-temps, et il doit contenir un certain nombre d'additifs. Ceux-ci comprennent les détergents pour nettoyer les vernis et les dépôts de carbone à partir des ports de combustion, des agents anti-usure pour protéger les pièces mobiles, des composants de biodégradabilité et des antioxydants. Huile Quatre cycle contient également des additifs, mais l'huile est pas conçu pour brûler, de sorte que les additifs sont d'une qualité différente. Dans un pincement, vous pouvez être tenté de lancer un moteur 2 temps par addition d'huile 4-cycle à l'essence, mais selon un article de l'équipement de pelouse et de jardin publié par l'Université du Tennessee Service de vulgarisation agricole, vous ne devriez jamais mélanger 4- huile de recyclage avec de l'essence dans un moteur à deux temps, ce qui endommagerait le moteur et raccourcir considérablement la durée de vie. Vous devez également éviter d'utiliser d'huile 2 temps dans un moteur à 4 temps car il est trop mince et peut endommager de façon permanente le moteur.