Entrez le turn ou la courbe à la vitesse normale, permettant à la voiture de frapper le sommet ou à la partie la plus profonde de son tour à une vitesse sécuritaire et prévisible.
Étape sur l'accélérateur du véhicule que le véhicule passe le sommet et la courbe commence à se redresser. Dans le même temps, tourner le volant dans la même direction que la courbe jusqu'à ce que vous commencez à vous sentir les roues perdent de l'adhérence avec la route.
Passez à l'étape sur le gaz que le véhicule commence à glisser latéralement hors de la courbe, en veillant à garder le nez de la voiture destinée à la partie droite de la route.
Prenez votre pied de l'accélérateur une fois que vous avez le nez de la voiture fait dans la bonne direction. Attendez jusqu'à ce que la voiture retrouve traction sur la surface de la route avant de remettre les gaz. Notez que le défaut de retirer votre pied de la pédale de gaz, exactement au bon moment, va provoquer la voiture à tourner hors de contrôle.
Appliquez de nouveau le gaz une fois que votre voiture est orientée dans la bonne direction et les pneus ont retrouvé traction. Continuer à la ligne droite de ce point.
Continuer à pratiquer la technique powerslide si vous rencontrez un problème avec le filage de la voiture vers l'intérieur ou de survirage. Utilisez un parking vide, et alterner entre le pilotage de la voiture dans une courbe avec la pédale de gaz déprimé et prendre votre pied de l'accélérateur tout en laissant la voiture à retrouver traction. Chaque voiture est différente, de sorte que vous aurez besoin d'apprendre à quel point précis de votre voiture perdra traction.