Les partenaires publicitaires:

La formation d'hélicoptère ultra-léger

La Federal Aviation Administration définit les règles relatives au pilotage d'un avion ultra-léger. En vertu du Règlement de l'aviation fédérale, il n'y a pas des exigences de formation pour piloter un hélicoptère ultra-léger, mais il ya des exigences strictes sur ce qu'est un avion ultra-léger peut faire.

Fonction

  • Un hélicoptère ultra-léger est le type le plus fondamental des avions mono-rotor disponibles. Il dispose d'un rotor principal de fournir un ascenseur et un rotor de queue pour contrer les forces de couple. Un hélicoptère ultra-léger ne peut pas peser plus de £ 254, ne peut pas avoir plus d'un réservoir de carburant de 5 gallons et ne peut excéder 55 miles par heure.

Considérations

  • Hélicoptères ultralégers peuvent être achetés sous forme de kit de sorte que vous pouvez construire vous-même l'hélicoptère. Lorsque vous achetez un tel kit, le fabricant propose souvent de vous former et de voler l'hélicoptère, généralement là où l'engin est fait. Apprendre à piloter un hélicoptère ultra-léger est le même que d'apprendre à voler presque un hélicoptère, et les étudiants doivent maîtriser le décollage, en vol stationnaire, se tourne et l'atterrissage. La formation comprend toujours l'accent sur la sécurité.

Avantages

  • Piloter un hélicoptère ultraléger vous fournira tous les avantages de vol rotor-craft sans les frais d'exploitation d'un hélicoptère traditionnel. Comme les exigences de formation pour voler un hélicoptère ultra-léger ne sont pas mandatés par la loi, aux dépens de la formation de voler sera minime.

» » » » La formation d'hélicoptère ultra-léger