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Comment devenir un pilote de ligne

Les gens ont rêvé de voler des centaines d'années. Pour certains, le rêve de voler prolonge au-delà de l'entreprise ou pour le plaisir voyage occasionnel à une carrière dans l'aviation. Certains pilotes commerciaux reçoivent leur formation dans l'armée, mais beaucoup d'autres fréquentent des écoles de vol civils. Atteindre le nombre requis d'heures de vol peut être coûteux, mais pour ceux qui rêvent de voler cela vaut la peine.

Instructions

  1. Décidez de ce type d'école de vol que vous assisterez. Les écoles de pilotage vont de leçons de pilotage dans les écoles locales de vol à des diplômes universitaires de quatre ans. Étudier soigneusement les options ouvertes pour vous.

  2. Vérifier les exigences d'admissibilité de base, dont l'âge et la capacité de lire, parler et comprendre l'anglais.



  3. Obtenez votre certificat de pilote commercial. La licence FAA est requis par toutes les compagnies aériennes. Certificats exiger des tests à la fois sur le terrain et au cours d'un vol de vérification.




  4. Mettre en place et obtenir l'examen médical requis par un médecin légiste de l'aviation. Trouver l'AME près de chez vous sur le site de la FAA. Vous aurez besoin d'un certificat médical de première classe.

  5. Assurez vous d'avoir toutes les évaluations nécessaires. Les pilotes de ligne devront avoir des cotes de l'instrument, de sorte qu'ils peuvent voler par mauvais temps, et les cotes pour le bon type de moteur.

  6. Volez le nombre d'heures requis dans les aéronefs à voilure fixe. Vérifiez auprès de la compagnie aérienne que vous souhaitez appliquer à leurs exigences spécifiques. Les compagnies régionales ont des exigences de l'heure inférieurs à ceux des grands avions de ligne nationaux.

  7. Être capable de passer un test de médicament nécessaire par le ministère des Transports et une vérification des antécédents criminels par la Transportation Security Administration.

Conseils & Avertissements

  • Entraînement au vol militaire est une autre option. Les avantages de la formation en vol militaire comprennent le coût réduit et les heures de vol. Les inconvénients comprennent l'engagement de service et le danger inhérent au service militaire.
  • Vous aurez besoin d'un passeport.
  • La formation en vol peut être coûteux!
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