Les examens médicaux de la FAA sont menées par un TEA, médecin qui est aussi un médecin-examinateur de l'aviation. Le TEA déterminera si vous remplissez les conditions requises par la FAA pour effectuer en toute sécurité les tâches requises par le niveau de certificat de pilote que vous détenez. Établir une relation avec votre AME est très utile lorsque vous essayez de passer l'examen. Un médecin qui connaît vos antécédents médicaux et vous est personnellement plus susceptibles d'être accommodant à votre horaire et sera très probablement tenir un registre précis de vos précédents examens médicaux de la FAA. Ils seront également mieux informés sur les conditions ou les médicaments que vous prenez.
Une bonne santé est essentielle pour réussir l'examen. Ne pas essayer de se préparer à une physique de vol une semaine avant l'examen. Essayez d'établir saines habitudes de vie de base tels que l'abandon du tabac, de l'exercice régulièrement, manger sainement, et la découpe consommation excessive d'alcool. Allez le mile supplémentaire pour protéger votre audition et la vision. Portez des lunettes de soleil de protection fréquemment et porter un casque antibruit pendant le vol.
Si vous savez que vous avez une condition qui peut vous disqualifier pour l'obtention de votre certificat médical, ne prenez pas l'examen. Appelez la FAA pour demander anonymement sur votre état pour déterminer si elle est éliminatoire. Si elle est, de reporter votre examen jusqu'à ce que la condition peut être fixé. Étant refusé une médical de la FAA est un drapeau rouge très lumineux à des employeurs potentiels et aussi pour l'avenir TEA. Il est préférable de laisser votre médicale actuelle expirent que d'essayer d'en obtenir un et de se refuser.
Si vous portez des appareils auditifs, les lentilles de contact ou des lunettes de les apporter avec vous à l'examen. Apportez vos certificats de pilotes en cours avec les noms de tous les médicaments que vous prenez.
L'examen médical de la FAA est un examen standard qui devrait toujours composé des mêmes tests et normes pour l'acceptation. Cette information peut être consultée sur le site de la FAA. Au minimum, vous aurez un test d'audition et de vision pour inclure un test de vision des couleurs. Vous aurez également un test de base de vos poumons et la respiration, l'équilibre et la pression artérielle. Un électrocardiogramme, ou ECG est nécessaire au-dessus de l'âge de 35 ans.