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Qualifications pour devenir un pilote

Pilotes commerciaux passer beaucoup de temps loin de la maison et avoir des horaires irréguliers. Ils doivent être en mesure de planifier des itinéraires de vol en fonction de la météo, vérifier tous les systèmes de bord, et de compter sur leur interprétation des instruments de bord pour les aider à naviguer. Ils doivent être capables de communiquer clairement avec les autres tels que les contrôleurs de la circulation aérienne et des prévisions météorologiques. Les pilotes ne sont pas rémunérés à l'heure, car leurs heures varient par mois. Pilotes commerciaux finissent par voler seulement 1.000 heures par an. Un pilote doit être âgé d'au moins 18 ans.

Route civile

  • La plupart des civils commencent leur carrière de l'aviation à une école de pilotage qui est certifié FAA. Les élèves obtiennent une série de certifications et évaluations qui peuvent prendre plusieurs années à réaliser. Certains des certifications et évaluations comprennent de pilote privé, instruments, Certification Commerciale, multi-moteur Note, et instructeur de vol de certification. Les pilotes peuvent également avancer à Air Transport Pilot ou ingénieur de vol de certification. Cela comprend plusieurs épreuves écrites et des essais en vol. La plupart des grandes compagnies aériennes exigent un diplôme d'études collégiales en haut de la formation des pilotes.

Route Militaire



  • La majorité des pilotes commerciaux reçu leur formation dans l'armée. Cette formation est gratuite, mais nécessite au moins une obligation de cinq ans pour servir dans l'armée. L'armée offre un programme de formation des pilotes de premier cycle. Les élèves de ce programme sont généralement des officiers qui sont en concurrence pour un nombre limité de places de formation. L'armée a une norme de vision haut et insiste pour que la vision du candidat pouvoir être corrigée à 20/20.

Examens médicaux




  • Avant de certification des pilotes peut être gagné, un candidat doit passer un examen médical. Cet examen comprend la vision, la pression artérielle, l'ouïe et les tests de l'électrocardiogramme. Documentation des trois dernières années de tests médicaux doit être présenté au moment de l'examen médical.

Temps de vol Accumulation

  • Chaque certificat et note doit avoir un minimum de temps d'accumulation de vol. Ceci peut être réalisé grâce à la formation et de vol des emplois. Certains des professions les plus courantes à cet effet sont instructeur de vol, l'affrètement aérien pilote, taxi aérien pilotage et la pulvérisation des cultures.

Après la certification

  • Capitaines et premiers officiers sont tenus de prendre recyclage extensif au moins une fois par an. Cela leur permet de rafraîchir leurs compétences de vol et de se familiariser avec des changements dans les règlements de l'aviation. Ils doivent également passer leurs examens médicaux deux fois par an.

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