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Comment obtenir un certificat d'expédition faa

Federal Aviation Association, ou FAA, les répartiteurs sont comme partie intégrante de la réussite et de la sécurité d'un vol, que les capitaines à bord de l'avion. Répartiteurs travaillent pour les compagnies aériennes de planifier vol paths- inspecter et signent sur l'entretien et la Réparation du suivre les progrès de l'avion tandis que dans l'air. Ils sont responsables de retarder ou annuler un vol, si nécessaire, et de travailler de concert avec les contrôleurs de la circulation aérienne pour surveiller l'état des vols. Utilisation de l'information à partir des contrôleurs de la circulation aérienne, un répartiteur peut laisser les pilotes savent qu'ils doivent être dans un circuit d'attente prolongée avant l'atterrissage ou de détourner à un autre aéroport. Pour être certifié comme un répartiteur FAA, vous devez suivre une formation obligatoire, passer un examen de connaissance orale et écrite, et passer un examen pratique.

Complète la formation indispensable

  • Pour devenir un distributeur certifié FAA, vous devez avoir au moins deux années d'expérience d'exploitation concerné ou suivre un cours de formation agréé. Votre expérience peut comprendre le travail sur les aéronefs militaires et commerciaux en tant que pilote, vol navigateur, météorologue, assistant répartiteur, ingénieur de vol, contrôleur de la circulation de l'air ou un spécialiste de service de vol. Les cours de formation couvrent non seulement ce que vous devez savoir pour passer les épreuves pratiques et connaissances, mais aussi vous donner nécessaire expérience pratique. Certaines écoles de formation, tels que les universitaires de Flight International, fournissent sur place et hors site de la formation et de la formation en ligne supplémentaires. D'autres écoles, comme Sheffield école d'aéronautique, offrent des cours de formation sur place qui durent entre deux et cinq semaines.

Préparez-vous pour le test de connaissances



  • Le test de connaissance de la certification de la FAA dépêche écrite comprend 80 questions qui couvrent l'information générale de l'emploi et aéronefs, tels que la façon de calculer interceptions de cours, les performances des avions, des vents de travers et des vents contraires, et le temps de décharge de carburant. Le test demande aux candidats de définir les termes, interpréter les rapports et les horaires, et de prouver la maîtrise globale des règles et règlements de la FAA dispatcher. Vous avez trois heures pour terminer l'examen, et vous devez obtenir au moins 70 pour cent. Si vous échouez à l'examen, vous devez prendre des cours de formation supplémentaires avant de pouvoir repasser le test.

Qualifiez-vous pour le test pratique




  • Pour faire le test pratique de certification de la FAA envoi, vous devez être âgé d'au moins 23 ans et être en mesure de lire, écrire et comprendre l'anglais. Vous devez également passer le test de connaissances dispatcher dans les 24 mois avant de prendre la pratique exem- fournir la documentation de votre expérience-pertinente et suivre un cours de formation répartiteur approuvée par la FAA, ou recevoir revalidation, dans les 90 jours avant de prendre le test pratique.

Préparez-vous pour l'examen pratique

  • En utilisant les instruments que vous souhaitez utiliser sur le travail, vous devez créer et compléter avec succès un plan de vol simulé pour la partie de l'épreuve pratique. Vous devez prendre en compte, les procédures anormales et d'urgence normales, telles que la redirection d'un plan loin de conditions météorologiques dangereuses. Comment bien vous faire preuve de jugement, de décision aéronautique, et les compétences de gestion des ressources de l'expédition tenir compte également dans votre évaluation, comme le fait votre connaissance aéronautique. Bien que l'épreuve pratique ne soit pas chronométrée, la plupart prennent environ deux heures à compléter. Étudier le guide d'étude de la FAA, qui est disponible sur le site Internet de l'agence. Il décrit les secteurs à étudier, à quoi vous attendre lors de l'essai, et ce qu'il faut apporter le jour du test.

Préparez-vous pour l'examen oral

  • Après avoir passé avec succès le test de la connaissance écrite et l'épreuve pratique, vous devez passer un examen oral. Le test, qui prend généralement deux heures pour compléter, comprend des questions sur les systèmes de bord, les cartes météorologiques, les règlements, les principes de vol pour un groupe et le groupe deux avions, et les limites de performance. Vous devez également répondre aux questions sur d'autres capacités liées expédition et-tâches.

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