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Comment devenir un mécanicien d'aéronef

Les mécaniciens d'aéronefs réparer aéronefs privés et commerciaux, y compris les moteurs, les systèmes de contrôle et le fuselage. La plupart devenir certifié parce que les mandats Federal Aviation Administration que tout l'entretien de l'avion soit être effectuée par ou supervisé par un mécanicien certifié avec les notes ou les autorisations appropriées.

  1. Exigences de base pour aéronefs de la FAA certificat de mécanicien

    • Vous devez avoir au moins 18 ans et capable de parler, lire et écrire couramment l'anglais pour devenir un FAA aéronefs certifiés mécanicien. Vous devez aussi avoir 18 mois d'expérience de travail pratique avec soit des centrales ou des cellules d'aéronefs, ou 30 mois d'expérience pratique de travail à la fois, de prendre soit la mécanique de l'installation motrice ou de la cellule examens de Mécanique. Vous pouvez acquérir l'expérience requise par assister à une Aviation Maintenance Technician école approuvée par la FAA ou par la formation civil ou militaire sur le tas.

      • École de l'entretien des aéronefs



      • Les mécaniciens d'aéronefs fréquentent souvent une Aviation Maintenance Technician école approuvée par la FAA. Coursework comprend des cours de commandes de l'avion, les systèmes et les instruments de vol ainsi que l'expérience pratique de réparation des aéronefs. Les diplômés de ces programmes obtiennent un certificat d'achèvement reconnu par la FAA comme satisfaisant aux exigences d'expérience réglementaires afin diplômés peuvent passer les examens pour devenir mécaniciens d'aéronefs certifiés FAA. La plupart des programmes de technicien d'entretien d'aéronefs dernière environ 12 à 18 mois et de nombreux prix un grade d'associé à l'obtention du diplôme.

      Certification de la FAA - Gagner Votre A&P Ratings




      • La FAA propose des certificats distincts pour les mécaniciens qui travaillent sur le corps d'un aéronef et ceux qui travaillent sur les moteurs. Ceux qui travaillent sur le corps d'un aéronef sont appelés Airframe Mécanique (A), tandis que ceux qui travaillent sur les moteurs sont appelés Mécanique motopropulseur (P). Chaque certificat a ses propres examens écrits, oraux et pratiques. Le US Bureau of Labor Statistics note employeurs préfèrent fortement mécaniciens qui ont valu à la fois A&P Ratings.

      Examens pour mécanicien certifié FAA

      • Vous devez passer les épreuves orales et pratiques ainsi que des examens écrits pour devenir un mécanicien d'aéronef FAA certifié. Pour appliquer de prendre un examen écrit, vous devez présenter une preuve d'expérience à un inspecteur de la FAA au bureau de la FAA locale. Cellule et les centrales électriques mécaniques certificats deux exigent un examen séparé, ainsi que d'un test général couvrant à la fois. Un examinateur Mécanicien désigné administrera les épreuves orales et pratiques pour vous. Une liste des examinateurs est disponible au bureau de la FAA locale. Les épreuves orales et pratiques couvrent 43 sujets techniques. Chaque épreuves orales / pratiques prend environ 8 heures.

      Sur la formation professionnelle

      • Certains mécaniciens d'aéronefs en herbe choisissent d'obtenir les 30 à 36 mois d'expérience pratique nécessaire pour prendre les examens de certification de la FAA mécanicien en travaillant pendant quelques années comme un réparateur de l'avion FAA certifié ou poste similaire. Le travail d'un réparateur de l'aéronef doit toujours être supervisée par un mécanicien d'aéronef certifié. réparateurs d'aéronefs doivent également passer un examen pour obtenir le certificat. Vous pouvez apprendre les compétences nécessaires pour devenir un réparateur de l'avion dans l'armée, à l'école ou par la formation sur le tas.

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