Quel type d'emplois pouvez-vous obtenir avec une licence a & p?

Mécanique générale d'aéronef

• Un&P licence est l'exigence de base pour le travail en tant que mécanicien d'entretien général tous les types d'aéronefs, y compris des jets et des hélicoptères. Certains mécaniciens spécialisés dans un type particulier d'aéronef et une section particulière, tels que les systèmes électriques ou hydrauliques, le moteur, les freins et le train d'atterrissage. Même les systèmes de climatisation doivent A&P mécanique. Les travaux de maintenance comprend l'utilisation de rayons X ou de l'équipement de contrôle par ultrasons pour détecter les fissures, de corrosion et d'autres problèmes ne sont pas visibles à l'œil. Les travaux de réparation se fait aussi sur le cadre et la peau de l'avion, sur les matériaux allant du tissu, bois et métal aux matériaux composites. Une fois les réparations terminées, l'équipement est testé avant d'être remis en service.

Se qualifier pour un A&P licence

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  Mécanique doivent passer et réussir trois examens écrits de la FAA, un examen oral et une épreuve pratique pour obtenir un A&P licence. Pour se qualifier pour le processus d'octroi de licences, les mécaniciens doivent être âgés d'au moins 18 ans et avoir 18 mois d'expérience de travail sur les plantes ou des cellules d'énergie, ou de 30 mois d'expérience de travail à la fois. Comme une alternative à l'expérience, les candidats peuvent fournir la preuve qu'ils ont obtenu leur diplôme d'une école technique approuvé par la FAA, comme Redstone College.

Techniciens en avionique

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  Un&P mécaniciens qui sont prêts à prendre la prochaine étape pourrait aller pour une licence FAA supplémentaires comme technicien en avionique. Ce service de techniciens et réparer le matériel électronique à bord de chaque type d'aéronef. L'équipement comprend l'instrumentation du tableau de bord, systèmes de radio et de radar et aides à la navigation. Ce type de travail exige une formation spéciale dans les technologies informatiques. Licence supplémentaire auprès de la Commission fédérale des communications est nécessaire pour les techniciens travaillant sur les équipements de communication.

Les représentants de navigabilité désignées

• Un très expérimenté&P mécaniciens peuvent demander à devenir représentants de navigabilité désignées. DAC sont des citoyens privés qui travaillent pour des entreprises d'entretien d'aéronefs ou des départements, et qui représentent la FAA en effectuant certifications d'avions. DAC inspecter pleinement et test utilisé des avions pour valider qu'il est sûr de voler, puis certifier l'engin pour le compte de la FAA. Les candidats pour la sélection que délégués doivent passer par un processus d'évaluation approfondi, y compris un examen initial, un examen technique et une évaluation finale effectuée par un panel.