Yamaha est bien connu pour les motos de fabrication, tant pour la rue et les sentiers. Toutefois, la société fabrique également des moteurs de bateaux hors-bord. Le carburateur sur le hors-bord Yamaha transporte le carburant du réservoir pour aider à accélérer le moteur lorsque l'accélérateur est enclenché. Si le moteur semble ralentir ou ont du mal accélérer lorsque le papillon est ouvert, il peut être un signe que le carburateur est bouché. Si tel est le cas, le carburateur doit être enlevé, dis-assemblé, nettoyé puis reconstruit. Il faudra quatre à six heures pour reconstruire le carburateur.
Retirez le couvercle du moteur et puis utiliser un tournevis Phillips pour desserrer l'amorce de carburant ampoule collier de serrage sur le moteur. Extraire la canalisation.
Utilisez une paire de pinces pour retirer la tringlerie de gaz du bras papillon sur le carburateur et la tringle du starter le levier de starter.
Utilisez une clé à douille pour enlever les écrous qui maintiennent le carburateur en place et les mettre de côté. Soulevez doucement le carburateur du moteur.
Retirez l'aiguille de faible vitesse avec un tournevis.
Tenir le carburateur sur un seau et utiliser le tournevis pour enlever la vis de bol de flotteur. Laisser tout gaz piégé à l'intérieur de la cuvette de flotteur se vider dans le seau. Également supprimer le joint d'entre le bol et le corps du carburateur flotteur. Si est est en mauvais état, le jeter et le remplacer plus tard avec un nouveau joint d'étanchéité de la carb kit de rénovation.
Utilisez un tournevis pour enlever le flotteur et la vanne, avec la buse et le gicleur principal. Marquer ou d'étiqueter les vis de jet d'une certaine façon afin qu'ils puissent être remis correctement plus tard, puis retirez-les avec un tournevis dans le corps du carburateur.
Nettoyez toutes les pièces détachées de carburateur bien avec un spray nettoyant carb. Pulvériser aussi le bol de flotteur et tous les trous et les ports de jet ouvertes. Prévoyez au moins une heure pour les parties à l'air sec.
Remplacer les gicleurs avec le tournevis, avec le flotteur et la soupape, jet principal et la buse.
Appliquer le joint d'étanchéité de la nouvelle cuvette de flotteur joint du kit de carburateur et puis placez le joint contre le bol. Vissez le bol du flotteur vers le fond du carburateur. Si l'aiguille de faible vitesse est usé, le remplacer par un nouveau à partir du kit carburateur avec le tournevis.
Réglez le carburateur en place sur le collecteur et utiliser le pilote d'écrou pour installer les écrous de fixation.
Remplacer le starter et la commande des gaz avec les pinces.
Glissez le tuyau de poire en arrière sur le port du moteur, serrer avec un tournevis puis remplacer le couvercle du moteur.