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Pourquoi est-titane utilisé dans les ailes d'avion?

La construction aéronautique utilise une multitude de différents métaux. Beaucoup de métaux sont choisis parce qu'ils possèdent les caractéristiques les plus souhaitables pour les structures et les pièces d'avion. Ces qualités sont force extrême, le faible poids et la résistance à la corrosion et la capacité de résister à des températures élevées. ailes d'aéronefs ne sont que l'une des composantes structurelles qui utilisent le titane.

Titane

  • Le titane a été découvert en 1791. Il est l'un des éléments métalliques les plus abondants sur terre, mais il n'a pas été utilisé dans le commerce jusqu'à ce que les années 1950. Le titane est utilisé à plusieurs fins, y compris les applications automobiles, industrielles et chirurgicales. Mais il peut être plus connu comme un matériau important utilisé dans la construction des avions modernes.

Force



  • Pendant le vol, les ailes d'avion fournissent l'ascenseur et le reste de l'avion, essentiellement, accroche des ailes volantes. Cela produit un stress incroyable sur les racines de l'aile, où le fuselage se connecte aux ailes d'un avion. Cette zone de stress élevé nécessite un métal très forte comme le titane, qui est aussi forte que certains types d'acier. Beaucoup de boulons de fixation de l'aile sont également fabriqués à partir de titane.

    Fotolia.com">Le titane offre la résistance de l'acier à environ la moitié du poids.
    Le titane offre la résistance de l'acier à environ la moitié du poids.

Poids




  • Le poids est l'ennemi naturel de vol. ailes d'avions besoin d'avoir la force fantastique, mais que la force est habituellement accompagné par plus de poids. Le titane a un excellent rapport résistance-poids à l'autre. Il est aussi résistant que l'acier, mais seulement la moitié du poids. Bien qu'il est plus lourd que l'aluminium, il nettement plus forte.

Températures élevées

  • Les contraintes et les vitesses de vol peuvent causer des températures élevées. Un métal comme le titane, avec sa capacité à résister à des températures très élevées, est parfaitement adapté à ce type de chaleur. Certaines ailes d'avion rencontrent encore plus graves extrêmes de chaleur, en particulier sur les avions qui voyagent plus vite que la vitesse du son. Le titane est particulièrement bien adapté pour la chaleur générée par l'énorme frottement de vol supersonique.

    Fotolia.com">Avec des vitesses de pointe de plus de Mach 3, la cellule Lockheed SR-71 fait un usage intensif de titane.
    Avec des vitesses de pointe de plus de Mach 3, la cellule Lockheed SR-71 fait un usage intensif de titane.

Résistance À La Corrosion

  • La corrosion est un des plus grands dangers pour les structures d'aéronefs. métaux d'aéronefs sont traités pour améliorer la résistance à la corrosion. Fuselages corrodées et peaux d'avions peuvent provoquer des défaillances catastrophiques dans les métaux. La résistance à la corrosion du titane est le résultat d'un film d'oxyde naturel qui se forme sur titane quand il entre en contact de l'air. Cette résistance à la corrosion est importante dans de nombreuses applications autres que les structures d'aéronefs.

    Fotolia.com">Le titane est pas à l'abri de la corrosion, mais est incroyablement résistants.
    Le titane est pas à l'abri de la corrosion, mais est incroyablement résistants.
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