Exigences barreur

Hauteur et largeur

• Barreur de tendance à être légèrement en taille, ce qui permet de minimiser la traînée sur le bateau. Les équipes de certains hommes d'université auront même un barreur femme pour aider à garder le poids du corps sur le bateau vers le bas. US Aviron, l'organe directeur de l'aviron aux États-Unis, ne nécessite femme barreur de peser au moins 110 livres pour tous les épreuves d'aviron. Les hommes doivent peser au moins 125 pour les événements collège à rames et un minimum de £ 120 pour toutes les autres épreuves d'aviron.

Guider l'équipe

• 
  
  
  

  La plupart des barreurs formeront avec leur équipe au cours de la saison, mais ils prennent souvent un rôle de coaching pour les pratiques puisque les exigences athlétiques diffèrent pour leur rôle. Pour maintenir leur poids, barreur de besoin également d'éviter l'emballage sur trop de muscle. Au lieu de participer pleinement dans la séance d'entraînement de l'équipe, le barreur peut conduire l'équipage à travers des exercices au sol secs tels que la gymnastique et des exercices en cours d'exécution. L'idée est de construire un lien avec l'équipe tôt afin qu'ils travaillent tous comme l'un dans l'eau.

The Box Cox

• Le barreur sera également exécuter la boîte de cox sur le bateau. Ceci est un petit appareil qui ressemble à un chronomètre surdimensionné avec deux enceintes raccordées à ce que le barreur utilise pour mesurer le taux d'accident vasculaire cérébral et la vitesse des rameurs. Il sert également un dispositif d'amplification de sorte que tous les rameurs peut entendre commandes. Un bateau typique de huit hommes est plus de 30 pieds de long et souvent la personne assise à la plus éloignée du barreur ne peut pas entendre les commandes.

Les commandes

• 
  
  
  
  

  Le travail du barreur est de donner des instructions à tous les rameurs dans le bateau. Clubs et les équipes peuvent utiliser des mots différents pour les commandes, mais toutes les instructions ont généralement la même signification. Par exemple, le barreur peut dire aux rameurs de «pousser», ce qui signifie d'utiliser leurs armes et puis leurs rames pour quitter le quai. Le barreur peut alors donner une commande telle que "rames distance» ou «prêts», qui signifie pour obtenir prêt à commencer l'aviron. Une fois dans une course, une cox peut crier commandes pour les membres spécifiques en fonction de leur position sur le bateau, qui sont normalement numérique. Ces commandes peuvent être pour des choses telles que de ramer plus difficile, arriver à temps ou pour tirer sur les rames.

La direction du bateau

• La plupart des obus de course ont une petite barre que le barreur utilise pour aider à guider le bateau. Ceux-ci modifient le chemin, mais il est surtout la puissance des rameurs qui guident le bateau. Si d'un côté rame fort que l'autre, le patron va donner des ordres à égaliser coups pour garder le bateau straight.The barreur besoin de parler à un entraîneur ou un officiel de la course à l'avance pour connaître les problèmes éventuels sur le parcours tels que les courants rapides et les zones de grand vent.

Fin d'une course

• Une fois qu'une équipe termine la ligne de passage, il est le travail du barreur pour obtenir l'équipe vers le rivage. Ils devront se méfier des indices des officiels de la course avant de se tourner leur bateau de retourner à l'endroit de départ ou si elles peuvent côte à côte ailleurs pour obtenir sur la terre ferme. Le barreur est la première personne à quitter le bateau une fois que l'équipe arrive à de rivage une fois sur la terre, elle donnera des ordres pour le reste de l'équipe pour quitter et mettre le bateau hors de l'eau.