Jetez un coup d'oeil autour et faire une note de rayures du corps, les bosses, la peinture et l'état des pneus.
Ouvrez le capot et jetez un oeil à le compartiment moteur. Sont le moteur et accessoires propre ou recouverte de graisse et d'huile? Celles-ci pourraient être une indication de la façon dont beaucoup de soin et d'attention le propriétaire a donné à la voiture&Moteur x2019-s #. Consulter dessous de la face inférieure du moteur. La face inférieure du moteur ou de la transmission par voie humide? Pouvez-vous voir des taches d'huile sur le sol? Bague d'étanchéité ou les joints peuvent être des fuites. Ne pas fermer le capot.
Prenez le volant et lire le compteur kilométrique. Soustraire la voiture&Année # x2019 modèle-s de l'année en cours et multiplier le résultat par 12000-ce qui est le nombre moyen de miles un pilote typique met sur un moteur chaque année. Si la lecture de l'odomètre est considérablement plus élevé que le résultat de votre équation mathématique, cela va vous dire le surcroît de travail et de porter le propriétaire a mis sur le moteur.
Appliquer les freins de stationnement, mettre la transmission sur Park (automatique) ou neutre (standard) et tourner sur le moteur. Debout à côté du moteur et d'écouter attentivement. Si le moteur tourne au ralenti à peu près, il peut avoir besoin d'entretien, mais si vous entendez frapper rythmique ou en cochant bruits venant de l'intérieur du moteur, il pourrait être une indication de l'usure considérable interne du moteur, ce qui peut nécessiter une attention sérieuse.
Fermer le capot et prendre la voiture pour un lecteur. Le moteur doit être lisse sur l'accélération, en vitesse de croisière et décélération. Si les moteurs trébuche, hésite, surtensions-puissance du moteur fluctue ou accélère lentement, il pourrait y avoir du carburant, l'allumage, le contrôle des émissions ou de problèmes mécaniques.
Faites attention à l'action du volant. Si elle se sent mal à tourner, a trop de jeu ou vibre, il peut être une indication de pneus, direction ou de suspension des problèmes. Êtes-vous toujours en amour avec cette voiture? Aller à l'étape suivante.
Prendre la voiture à un atelier de réparation automobile et de les faire effectuer une compression de test qui vous dira l'état de la pistons, segments, soupapes et joint de culasse et un vide jauge de diagnostic, qui peut fournir des informations sur l'apport joint de collecteur, la restriction d'échappement, soupapes, allumage et d'autres composants internes du moteur. Les résultats vous donneront une estimation proche de la durée de vie du moteur gauche avant que les réparations majeures sont nécessaires.