Heures kilométrique vs miles

Odomètres

• Selon 2CarPros.com, odomètres ont été en existence depuis le 27 avant JC, quand un écrivain et architecte romain utilisé une roue de char pour mesurer la distance. Odomètres fonctionnent en mesurant les rotations de la roue sur un véhicule et, en fonction de la taille de la roue, la conversion de la quantité de rotation de la distance parcourue. Lorsque suffisamment de rotations sont ajoutés ensemble, la voiture a parcouru un mile et le compteur kilométrique enregistre cela.

  

Heures de moteur

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  Les heures de fonctionnement du véhicule sont calculées pas par miles, mais par le temps. Un véhicule qui se déplace 60 miles peut parcourir cette distance en tout temps. Si le véhicule se déplace une moyenne de 30 miles par heure, elle se déroulera le moteur deux heures pour couvrir la distance. Si la voiture roule à 60 mph, la voiture va couvrir la distance en seulement une heure.

  

Ce que cela signifie

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  Voitures ou camions qui sont assis dans la circulation, au ralenti ou à basse vitesse pour de longues périodes de temps, vont subir une usure plus mécanique en raison des heures de fonctionnement abruptes. La même chose vaut pour les moteurs qui prennent beaucoup de la conduite sur autoroute, avec une moyenne débits de 75 miles à l'heure. Le moteur fonctionne plus dans le premier scénario et plus difficile dans la seconde. Les deux affectent les mécaniques du moteur.

  

Heures vs Miles

• Une voiture avec une lecture d'odomètre de 60.000 miles peut avoir un moteur qui a connu une grande variété d'heures d'utilisation. Un véhicule pourrait avoir des heures très bas du moteur, mais a travaillé très dur pour accumuler les miles, se déplacer pendant la plupart des voyages à 75 mph. Un autre véhicule peut s'asseoir dans un beaucoup ralenti, accumulant heures élevées du moteur tout en couvrant la même distance. Une troisième voiture, avec un bon équilibre de la route et la conduite en ville, connaîtra heures de moteur quelque part au milieu.