La valve Presta est couramment utilisé sur les pneus de route à haute pression et la course vélo, même si elle peut être trouvé sur les machines de montagne, ainsi. Valves Presta sont grands et minces, avec une tige de valve exposée qui est verrouillé par un petit écrou. Gonfler les pneus avec ces vannes peut être frustrant, mais de nombreux cyclistes trouvent qu'ils préfèrent la valve Presta après se familiariser avec elle.
Tourner la roue jusqu'à la vanne repose juste au-dessus du sol. Retirez le bouchon de la valve.
Dévisser l'écrou de blocage sur la tige de soupape. Appuyez rapidement sur la tige pour desserrer le joint. Vous devriez entendre échappement d'air lorsque la tige est enfoncé - si vous ne faites pas, desserrer l'écrou et essayez à nouveau.
Appuyez sur la tête de pompe sur la valve et abaissez le levier de verrouillage pour faire un joint. Vous entendrez échappement d'air, mais il devrait arrêter après que vous avez verrouillé le levier. Si l'air continue à fuir, retirez la tête de pompe et la remettre en place.
Faire deux coups de pompe et écouter air se déplaçant dans le pneu. Si la poignée de la pompe devient difficile à enfoncer, après seulement quelques coups, ou si le manomètre élève très rapidement, retirez la tête de pompe et répétez l'étape 3.
Gonflez le pneu à la pression recommandée. Retirez la tête en déverrouillant le levier rapidement et en le tirant hors de la tige de valve. Fixez le écrou et capuchon de blocage de la vanne.