Bien sûr, vous avez pompée vos pneus des centaines de fois. Cependant, vous venez d'acheter votre première pleine vélo de montagne de suspension et ne sont pas sûr de savoir pourquoi vous avez une pompe séparée pour vos amortisseurs. Dans une fourchette de l'air ou d'un choc arrière, l'air sert de ressort et la pression est ajustée pour rendre rigide ou springier. Une pompe régulière de vélo ne peut pas produire assez haute pression pour remplir efficacement votre suspension, donc une pompe de choc spécifique est nécessaire.
Retirez le capuchon de la vanne de remplissage de l'air sur la fourche. La vanne doit être situé sur le dessus de votre fourche. Ce sera une soupape de shraeder comme ceux qu'on trouve sur de nombreux pneus de vélo.
Connectez le tuyau de la pompe à la vanne de remplissage de votre fourche. Vous aurez besoin de visser le raccord de tuyau sur. Une fois sur, la jauge devrait lire la pression actuelle.
Ajouter de l'air supplémentaire pour rendre le choc rigide. Reportez-vous à votre vélo ou manuel fourchette pour des pressions recommandées en fonction de votre poids et de votre style.
Pomper le choc et utiliser la jauge pour vérifier la pression correcte.
Abaisser la pression. Pour rendre le choc bouncier et moins rigide, libérer l'air du choc en appuyant sur la vanne de purge jusqu'à ce que vous ayez obtenu la pression désirée. Veillez à ne pas libérer trop d'air ou vous aurez besoin de pomper le choc de nouveau.
Répétez l'opération pour la suspension arrière le cas échéant.
Vérifiez la pression de l'air régulièrement pour vous assurer que vos chocs sont prêts pour chaque trajet.