Un des aspects les plus délicats de calcul du revenu disponible pour le chapitre 13 de faillite a été la demande de déduction des frais de transport. Généralement la déduction comprennent les coûts de propriété, comme un paiement mensuel de voiture, ainsi que les coûts d'exploitation, comme le gaz et l'entretien. Si la voiture est en pleine propriété et il n'y a pas de coûts de propriété, l'IRS prévoit que les coûts d'exploitation peuvent être réclamés. Les cours de circuit des États-Unis ont été divisés sur cette question, cependant, avec une certaine permettant au propriétaire d'emblée de prendre la déduction complète indépendamment du fait qu'il reflète les coûts réels. En 2009, le neuvième circuit, fondée en partie en Californie, a statué contre ce type de déduction par un propriétaire pure et simple, et cela restera probablement la loi dans le Golden State, à moins et jusqu'à ce que la question soit décidé autrement par une juridiction supérieure ou le Congrès clarifie la loi (Ransom v. MBNA Am. Bank, NA, n ° 08-15066).