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Comment faire...
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Tous les bateaux ont des parties communes, y compris la coque, le pont, l'accastillage, l'ancre et tels, mais les voiliers ont quelques fonctionnalités ne se trouvent pas sur des bateaux électriques.
Teneur
Les voiles sont les caractéristiques les plus reconnaissables d'un voilier et différencient des bateaux à moteur. Square ou de forme triangulaire et en toile ou en Dacron, ils exploitent l'énergie éolienne pour déplacer le voilier. La partie inférieure de la voile est parfois fixé à une perche ou vergue, qui se prolonge à partir du mât. Lorsque le vent souffle sur le devant bombé de la voile, il doit voyager plus loin que le vent qui souffle dans le dos de la voile. Cela crée une zone de basse pression sur le devant de la voile - comme la zone de basse pression qui se forme sur le côté supérieure courbe de l'aile d'un avion de fournir ascenseur - et tire le bateau le long. Le vent n'a pas toujours être derrière le bateau et le bateau, bien manœuvré, peut naviguer dans le vent.
Le mât est le montant auquel un marin attache les voiles du navire. Parce que le mât doit rester debout, résister aux contraintes les voiles mises sur elle quand la voile, des lignes appelées séjours et les haubans appliquent une tension sur le mât dans quatre directions, en le gardant perpendiculaire à la coque du bateau. Séjours à appliquer une tension de direction avant-arrière sur le mât. Haubans maintenir la tension sur le mât d'un côté à - côté. Ensemble, les séjours et les haubans forment le gréement dormant du voilier.
Voiliers ont les séjours et les haubans du gréement dormant pour sécuriser le mât, mais ils ont aussi le gréement courant qui est utilisé pour transformer et élever les voiles. Feuilles - parfois appelés accolades - contrôlent le mouvement latéral de la voile. Vous utilisez les feuilles de tourner la voile d'un côté à-côté, pour influencer la direction dans laquelle le bateau se déplace en capitalisant sur les vents. Vous devez également soulever et abaisser le sails- pour cette tâche, vous utilisez les drisses pour transporter les voiles de haut en bas.
Peu importe comment comment déroutant la collection de lignes sur un voilier semble à première vue, il n'y a que neuf cordes. Vous utilisez une corde de seau et un seau pour capturer l'eau de mer sur le côté, pour frotter le pont. Vous utilisez une corde de la cloche à sonner la cloche du navire. Retour cordes, des cordes de triage, les meilleurs cordes, des cordes de pieds et tire-vous garder de tomber lorsque vous travaillez sur le gréement. La ralingue longe le bord extérieur - le guindant - de la voile, de contrôler combien de vagues et vous pouvez glisser les cordes de roue sur les rayons de la roue de tenir son régulière, alors que vous vous glissez ci-dessous pour un tot wee de rhum.