Comment naviguer un catamaran

Voile Upwind

• Catamarans ne naviguent au près bien. Vous pouvez naviguer sur un monocoque presque directement dans un vent de face, mais dans un catamaran, vous devez naviguer au près d'un angle de 45 degrés par rapport à un vent de face. Si le chat commence à lacet un peu dans le clapot, vous avez besoin d'augmenter l'angle au vent de la tête encore plus. Changer de cap si vous traversez la côtelette à un angle de 60 degrés par rapport au vent et vous allez rester en phase avec la mer et rouler sur le clapot, plutôt que si elle accident, ce qui rend votre trajet moins cahoteuse.

Virer de bord

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  Un catamaran est assis haut dans l'eau. Cela signifie qu'il a tendance à patiner sur l'eau et il prend une éternité à arrêter, comme un produit de sa vitesse et de l'inertie. Ces forces disparaissent lorsque vous virez. Vous devez avoir autant de vitesse que possible construit avant de virer de bord. Tirez sur la feuille principale serré. Laissez votre foc guindant juste avant de virer, puis transporter serré immédiatement après que vous virez. Laissez votre arc pour traverser le cours pour la prochaine étape de la sellerie, pour aider à construire votre vitesse après le point d'amure. Seulement après que vous avez votre vitesse vous devez ramener le bateau à la trajectoire prévue.

Navigation au portant

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  Vous pourriez penser que tout bateau qui se dandine d'aller contre le vent va, bien, comme le diable, sous le vent. Certains maîtres de voile ne recommandent un foc ou génois, lors de l'exécution avant que le vent, que la meilleure façon de construire la vitesse et de rattraper le temps perdu clouant au vent. Si vous ne l'utilisez un système de voile enrouleur et ne voulez pas transporter en bas de votre principale, ou si vous naviguez seul, une meilleure stratégie est de garder le vent entre 30 et 40 degrés par tribord ou bâbord trimestre - qui est, par dessus votre épaule, plutôt que dans le dos.

Vents de tempête

• Catamarans ne penchent pas dans une tour. Dans des vents violents ou une tempête, cela devient problématique parce que trop de toile de vents de tempête peuvent briser le mât, ou même provoquer le bateau pour retourner sur. A une vitesse de vent de 20 noeuds, tournez votre chat dans le vent pour "mettre aux fers." Déposez le foc et la grand-voile un ris au premier point de récif. Pour chaque augmentation de 5 noeuds la vitesse du vent, la voile un ris un point de récif. Si vous manquez de points de récif, aller à nu poteau ou démarrer votre moteur.