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Comment réparer les vélos rouillés

Rusty réparation de vélo se concentre souvent sur les pièces mobiles. La rouille sur le châssis est surtout de nature cosmétique, et combien vous supprimez est à vous. Les questions de sécurité sont au premier plan lorsque l'on travaille avec des vélos rouillés: Ne jamais utiliser de l'huile ou de vernis sur les jantes, car il provoque une défaillance des freins. Fissures ou fentes dans le cadre peuvent causer une défaillance catastrophique. Si vous en trouvez, jeter le vélo.

Choses que vous devez

  • Huile pénétrante
  • La laine d'acier
  • papier d'aluminium
  • Toile émeri
  • Clés métriques
  • Clés standard
  • Dry Lube Bike-spécifique

Sécurité et Rust Enlèvement

  • 1

    Appliquer de l'huile pénétrante à une petite zone de la rouille. Frotter la surface avec de la laine d'acier en utilisant un mouvement circulaire jusqu'à ce que brillant. Si la laine d'acier ne fonctionne pas comme vous le désirez, passer à une feuille d'aluminium froissé. Avez-cadre, le cas échéant, les ailes et la tige de selle. Si la tige de selle était difficile à retirer de la moto, il buff lisse avec de la toile émeri où il entre dans le cadre. Suivi par polissage tout avec un chiffon doux.

  • 2

    Déposer les roues de la moto. Si les écrous d'essieu sont rouillés et ne parviennent pas à tourner sans force excessive, les vaporiser avec de l'huile pénétrante - ne pas l'obtenir sur les jantes - permettent à l'huile de pénétrer pendant quelques minutes, puis retirez-les. Écrous d'axe contemporaines exigent soit 13, 14 ou 15 clés mm. Les vélos anciens nécessitent généralement 1/2 ou 9/16 pouces clés standard. La majorité des jantes sont en aluminium, qui ne rouille pas. Vous pouvez sauter cette étape dans ce cas.

  • 3


    Frotter les sections entre les rayons sur les roues chromées ou peintes avec une feuille d'aluminium et de l'eau, ou de la laine d'acier et de l'eau. Gommage et rayons individuels vers le bas pour enlever la rouille si nécessaire. Frotter les engrenages sur la roue arrière. Faites glisser un chiffon doux entre les engrenages pour éliminer les particules. Frotter les bras de manivelle et train avant ou d'engrenages avec de la laine d'acier et huile pénétrante. Essuyez-les avec un chiffon doux.

  • 4



    Appliquer de l'huile pénétrante généreusement à la chaîne. Si le vélo est équipé de freins à main, il est très bien à pédaler vers l'arrière lors de la pulvérisation de l'huile sur la chaîne. Si elle a des freins à rétropédalage, pédaler vers l'avant quelques pouces, vaporisez la chaîne et répétez jusqu'à ce que la chaîne est saturée. Laisser l'huile de pénétrer dans la chaîne pendant la nuit.

  • 5

    Vaporiser de l'huile sur les étriers de freins et dérailleurs le cas échéant. Laisser l'huile de pénétrer la nuit. Se détacher maillons de la chaîne rouillée en les manipulant individuellement avec vos doigts. Appliquer de l'huile si nécessaire. Pédaler le vélo avec une seule main, permettant à la chaîne de passer à travers un chiffon doux pour le nettoyer. Répétez jusqu'à ce que tous les liens se déplacent librement.

  • 6

    Pousser et tirer sur les étriers de frein et les pivots de dérailleur avec vos doigts pour casser les perdre si nécessaire.

  • 7

    Appliquer un lubrifiant sec spécifique à vélo pour différents maillons. Appliquer lubrifiant sec pour dérailleurs, câbles et étriers de frein.

Conseils Avertissements

  • Si votre vélo est rouillé, il est probable que des plaquettes de freins, de pneus, câbles et logements de câbles pourraient souffrir de l'usure. Le remplacement de ces est recommandé. Si désiré, terminer briller la moto avec poli de voiture.
  • Dérouillants commerciales qui contiennent de l'acide oxalique peuvent endommager votre vélo, il ne faut pas les utiliser. Lorsque re-lubrifie la chaîne, utiliser des lubrifiants spécifiques à vélo seulement. Ne vous lubrifiant ou de vernis sur les roues. Roues glissantes conduisent à une défaillance des freins.
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