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Comment accorder un vélo de montagne

VTT fonctionnent généralement sans heurts pendant des années. Mais si le vôtre ne pas, il est probablement une solution facile. La plupart mouvants et des problèmes de freinage de routine sont le résultat de la saleté, la crasse ou de câbles tendus. Vous ne devez pas prendre votre vélo dans un magasin pour accorder vers le haut. Si votre vélo ne fonctionne pas comme il le devrait, de restaurer sa gloire d'antan avec quelques petits outils et un peu d'attention aux détails.

Vélos propres mieux travailler

  • Même une courte lavage peut ramener des performances optimales. Vaporisez le cadre et les roues avec un tuyau d'eau, en gardant le flux de l'eau loin de roulements et bagues. Rechercher des bâtons, des brindilles, de l'herbe ou les mauvaises herbes enroulés autour des engrenages ou des dérailleurs et les supprimer. Suivi avec du savon à vaisselle et un chiffon doux pour nettoyer plus à fond. Si le vélo est pas en croûte de boue, passez le tuyau d'eau et lui donner un lavage avec un chiffon sec et poli à meubles doux. Chaînes sales peuvent rendre votre vélo déplacer lentement. Utilisez un chiffon doux avec un produit dégraissant pour essuyer la chaîne propre. Suivi par le nettoyage de l'excès de grain de dérailleurs et câbles avec le dégraissant et un chiffon.

Boulons, Les pneus et les logements



  • Serrer les boulons desserrés, et tout au long de rayons détendus sur roues. Vérifiez les pneus. Si vous voyez des fissures ou des fentes, les pneus doivent être remplacés. La pression appropriée est imprimé sur le côté du pneumatique. Vérifiez les gaines en plastique où ils passent sur le cadre ou le plier. Si les passages de câble sont fissurés ou endommagé par le boîtier en plastique, ils doivent être remplacés. Vérifiez l'huile autour de l'extérieur des chocs. Si vous en voyez, les chocs sont plus étanches. Prendre le vélo à un professionnel pour ce type de réparation.

Lube est pas personnel




  • Utilisez lubrifiant de vélo professionnel. Ne pas utiliser de l'huile de moteur ou tout type de pulvérisation commerciale lubrifiants- ci attirent la saleté et la crasse. Lubrifier la chaîne en plaçant une goutte de chaque lien. Ajouter un peu de lubrifiant pour les câbles où ils pénètrent dans le logement. Travailler les freins et manettes avec vos mains pour permettre le lubrifiant de pénétrer. Si les câbles ne seront pas se déplacer en douceur, retirer et les remplacer par de nouveaux câbles et boîtiers. Appliquez quelques gouttes de lubrifiant aux points de pivot sur les dérailleurs et les freins et aux axes des pédales. Passer le lubrifiant sur les pédales automatiques et chaussures cleats- il les rend dangereusement glissante. Si les pédales ou à crampons ont saleté dans eux, Chip It avec un bâton.

Vérifier le câble

  • Vérifiez les câbles sur les leviers et les freins. Si vous voyez extrémités effilochées, vérifiez la Connexions- il peut y avoir seulement quelques brins gauche. Remplacez-les au besoin. Câbles tendus font passer votre vélo mal, et ils font des freins spongieuse. connecteurs Barrel serrer cables- ils ressemblent à des boutons crantés. connecteurs baril pour freins sont généralement situées sur la poignée de frein. Spin baril connecteurs de quelques tours dans le sens antihoraire pour les serrer. connecteurs baril pour câbles de dérailleur arrière sont le plus souvent là où le câble entre dans le dérailleur. Le connecteur de train avant est généralement sur le cadre ou la poignée du levier de vitesses. Tournez-les dans le sens antihoraire pour le décalage propre. Vis d'arrêt haut et bas sont situés sur le corps- dérailleur qu'ils se déplacent le positionnement de la chaîne vers le haut ou vers le bas les roues dentées. Consultez votre manuel du propriétaire pour ce type d'ajustement. Réglage haute-à-vis de réglage bas sans instruction appropriée peut rendre les problèmes de décalage pire.

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