Qu'est-ce qu'un vus multisegment?

Description

• Le VUS multisegment utilise une plate-forme monocoque qui est basé sur le trajet, la manipulation et l'économie de carburant caractéristique des voitures traditionnelles. Le corps monté sur le cadre qui prend en charge la transmission de l'automobile est conçu pour ressembler à celui des VUS ou des wagons réguliers, avec une garde au sol élevée, augmentation de la capacité en sièges et la capacité tout-roues motrices l'achèvement du processus de fabrication de croisement.

Origine

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  Le VUS multisegment peut retracer ses antécédents remontent aux années 1950. Le Moskovitch 410, une voiture soviétique qui a débuté en 1957, est crédité comme la première automobile de croisement. L'AMC Eagle, qui a combiné berline, berline et break fonctions, a fait son apparition en 1980. Au milieu des années 90, Subaru a commencé à fabriquer deux des premiers VUS multisegment réels: la Forester et Outback.

Popularité

• Il a fallu attendre les années 2000, cependant, que les VUS multisegments sont devenus populaires. Une fois un simple terme de marketing, "multisegment" finalement gagné en crédibilité dans un marché de plus en plus de SUV avec une diversité de marques et de modèles. Entre 2003 et 2005, la vente des VUS multisegments a augmenté de 30 pour cent, ce qui en fait un segment très rentable de l'industrie automobile.

Avantages

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  VUS multisegments sont conçus de manière à faire mieux que les VUS traditionnels. Il dispose d'un centre de gravité plus bas, ce qui réduit le risque de retournement, offre plus de stabilité et de réactivité et est plus léger, ce qui contribue à une meilleure efficacité énergétique. Ils ne sont pas conçus pour résister aux rudes, sérieux tout-terrain, mais pour un confort sur route.

Des exemples de VUS multisegments

• Le Toyota Highlander est un exemple d'un VUS multisegment. Il utilise l'intermédiaire de la plate-forme Toyota Camry, tout en étant en mesure de siéger, au plus, sept passagers. De même, la division de luxe de Toyota, Lexus, a son entrée de croisement avec le RX, qui est basé sur la plate-forme de son véhicule de taille moyenne, la Lexus ES. Le RX est considérée comme la version plus haut de gamme du Highlander.

  Autres exemples croisement SUV sont le Honda Pilot (avec son homologue de luxe, l'Acura MDX), le Hyundai Santa Fe et le Ford Escape.