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Le Chevrolet Suburban est un grand SUV de la division Chevrolet de General Motors. Depuis Chevrolet a présenté le véhicule basé sur la plate-forme de GMT400 pour l'année modèle 1992, une foule de problèmes de transmission, il a tourmenté.
Le problème de transmission la plus sévère avec le Suburban de Chevrolet est la plus grande probabilité de la transmission automatique à défaut dans les 1992 à 1996 véhicules de l'année modèle que les modèles plus récents. Aussi sont très fréquents les échecs de l'actionneur de l'essieu avant, l'ensemble moteur de l'encodeur de corps de vanne de transmission et la boîte de transfert dans certains de la fin des années 90 véhicules à quatre roues motrices équipé.
Avant et / ou à l'essieu défaillance du joint arrière touchent particulièrement Suburbans post-2000. Les clients doivent aussi faire attention à l'échec de l'interrupteur neutre de parc dans les véhicules 2003.
En raison de la grande variance des problèmes de transmission associés à la Chevrolet Suburban, le coût pour les réparer varie considérablement. En Septembre 2010, il peut coûter aussi peu que 100 $ pour remplacer la transmission d'un véhicule 1992, ou autant que 600 $ à réparer un ensemble moteur de l'encodeur de cas de transfert.