L'aluminium a un certain nombre de traits qui le rendent approprié pour les applications marines telles que des coques de bateau. L'aluminium est un métal relativement forte, tout le matériel a une certaine souplesse - si une bosse ne se transforme pas en un échec critique de la coque Intégrité à la place, le métal se plie ou bosses juste. Contrairement à la fibre de verre, un autre matériau commun de coque de bateau, les coques en aluminium ne nécessite pas de produits chimiques dans leur production- contrairement à la plupart acier, aluminium certaine boursier est pas soumis humidité corrosion. Aluminium dure beaucoup plus longtemps dans l'eau que le bois does- il ne sera pas pourrir ou se fissurer comme le bois. Une coque en aluminium ne nécessite soudage habileté à fabriquer. En conséquence, ces projets impliquent un niveau de qualification plus élevé que le travail de base de l'outil.
Concevoir la forme de la coque sur le papier avec un crayon. Plan sur la taille d'un bateau que vous pouvez raisonnablement construire vous-même dans votre propre bien ou espace de travail. Commencez avec un petit bateau, 4 pieds de large par 12 pieds de long environ, si vous construisez votre premier bateau. Prévoyez louer un grand espace de travail pour les tailles de bateaux atteignant 20 pieds à 60 pieds de longueur si vous construisez un voilier ou similaire. Tirez le châssis interne en premier. Travailler avec un planificateur de bateau pour vous assurer que vos dimensions sont dessinés correctement pour la taille de bateau que vous voulez construire. Ajouter la section de corps de la coque par l'article après que vous avez terminé votre dessin de la coque. Remodeler et modifier le dessin à l'échelle de sorte que vous pouvez déterminer le dimensionnement plus tard, quand la mise en œuvre du plan.
Restreindre vos matériaux en aluminium à 5000 ou 6000-aluminium de série à la prévention de corrosion dans l'eau marine. Couper les diverses pièces métalliques d'aluminium nécessaires pour encadrer l'aide d'un broyeur de métal et les outils de coupe. Placez le matériel dans votre espace de travail où vous pouvez facilement accéder et utiliser si votre projet ne ralentit pas pendant que vous attendez pour les fournitures.
Obtenir un outil clé soudeur. Portez un casque de verre sombre pour protéger vos yeux de l'étincelle de soudure. Porter une blouse et des gants de soudage épaisse pour empêcher l'exposition aux rayonnements ultraviolets du soudage. Souder le cadre de bateau ensemble cohérent avec votre design.
Commencer à fixer les plaques d'aluminium sur le châssis, section par section. Les travaux de la soudure du bas vers le haut du cadre de la coque, la fixation de chaque pièce. Souder chaque section à la fois au châssis et à l'autre, chaque fente d'étanchéité avec un cordon de soudure. Prenez votre temps dans le processus de le faire correctement la première fois.
Terminez la coque et la double vérification que toutes les coutures est complètement étanche. Revenez en arrière et corriger les erreurs. Utilisez une lumière derrière la surface de la coque pour repérer les trous d'épingle taille que vous avez manquées dans le processus.
Peindre la coque entièrement fini avec une peinture qui a des qualités imperméables et adhère à l'aluminium en particulier. Utilisez une peinture époxy si possible. Remplissez chaque écart avec la peinture pour empêcher l'intrusion d'eau. Appliquer une couche de finition après de ce que la peinture que vous préférez, y compris la couleur, tant qu'il adhère à la couche d'époxy sec.
Installez dissuasion de corrosion par soudage ou boulonnage sur des anodes de zinc dans des endroits généraux autour de la coque fini de tirer la corrosion des courants électriques parasites. Placer deux à l'avant de la coque, deux à l'arrière, et une de chaque côté. Déplacez ces anodes ou ajouter plus tard que nécessaire pour capturer les courants restants provoquant la corrosion à travers la coque.