Bell a airstrike 950 cadres des directions de la pompe à vélo

Tourner le vélo à l'envers de sorte que la roue est gratuit et facilement accessible. Repérez la valve de chambre à air. La valve doit dépasser d'un petit trou dans le cadre de roue entre les rayons. Retirer le bouchon de la poussière de la vanne en tournant dans le sens anti-horaire.

Faites tourner le pneu de sorte que la soupape est dans la position 6 heures. Cela vous permettra de gonfler le pneu à partir d'une position confortable et l'angle.

Appuyez et maintenez la section du pneu directement sur la vanne avec une seule main. Cela permettra d'éviter la soupape de se déplacer lorsque vous appuyez sur la buse de la pompe à vélo dans la vanne.

Tenir la buse de la pompe sur la valve avec votre main libre. Appuyez sur la buse vers l'intérieur pour le fixer à la valve. Appuyez sur le déclencheur pour verrouiller la buse sur la valve. Cela crée un joint étanche pour empêcher l'air de fuir pendant que vous gonfler le pneu.

Tirez sur la poignée de la pompe vers vous pour aspirer de l'air dans la chambre de la pompe. Poussez la poignée vers l'intérieur pour forcer l'air de la chambre dans le tube interne. Utilisez un mouvement de pompage continue de gonfler le pneu.

Placez la jauge de pression de l'air sur la vanne pour vérifier la pression d'air du pneu. The Bell Airstrike 950 est pas équipé d'une jauge de pression d'air. La pression d'air recommandée est imprimé sur le pneu. Remettez la buse de la pompe et de continuer le pompage si la pression de l'air ne sont pas à la recommandation du fabricant. Vérifiez la pression d'air avec la jauge nécessaire pour la précision.

Appuyer sur la gâchette sur la poignée pour libérer la valve lorsque le pneu est à la pression de l'air correcte. Tirez sur la buse de la pompe de suite rapidement pour éviter échappement de l'air. Remplacer le capuchon de protection sur le tube intérieur en le tournant dans le sens horaire.