Définition du vérin pneumatique

Les Faits

• Vérins pneumatiques convertir l'énergie potentielle de l'air comprimé en énergie mécanique de la force appliquée ou l'énergie cinétique du mouvement. Dans le cylindre, deux chambres sont maintenues à différentes pressions d'air. Un piston, parfois appelée une tige, fixé à la paroi de séparation est mis en mouvement comme le volume des chambres en réponse à des changements de la pression relative des deux chambres. Au moins une des chambres est reliée à un orifice qui permet l'écoulement d'air dans et hors du cylindre.

Caractéristiques

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  Chambres pneumatiques différents auront différentes spécifications de fonctionnement. Deux éléments clés sont la course de cylindre, qui est la distance entre les positions de piston en extension complète et entièrement rétractée, et la plage de pression de fonctionnement. La plage de pression reflète le montant minimum de la pression nécessaire pour actionner le cylindre et la pression maximale, il peut contenir en toute sécurité, et détermine le montant et la nature du travail le cylindre peut effectuer. Une autre caractéristique importante est les options de montage de l'appareil, qui déterminent en fin de compte la façon dont le cylindre peut être incorporé dans un système mécanique plus grande.

Fonction

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  Dans la plupart des cas, l'action immédiate d'un cylindre à air est de conduire un piston, et donc, en définitive, la fonction de l'ensemble de la machine peut être tout ce qui est utilisé ou actionné par le mouvement du piston. Les systèmes pneumatiques peuvent pousser et tirer, soulever des objets, ouvrir des portes et à proximité, ou de détenir, enlever et pièces de position dans le secteur manufacturier en produisant une action de serrage. cylindres d'air apparaissent fréquemment dans la manipulation et le traitement des matériaux et dans les systèmes Fail-Safe où hermétiques sont nécessaires.

Types

• La principale distinction entre les cylindres pneumatiques est qu'ils sont des cylindres à simple effet (SAC) ou des vérins double effet (CAD). SAC utiliser la force de pression de l'air pour déplacer une tige dans une seule direction, généralement à une distance du cylindre. Dans ces mécanismes un ressort ramène le piston à sa position initiale lorsque la pression d'air est libéré. Dans DAC, la pression de l'air est utilisé dans les deux extension et de rétraction coups, permettant un fonctionnement en détail dans les deux directions. DAC possède deux ports, l'un pour contrôler chaque course.

Identification

• Lors de l'identification d'un cylindre pneumatique particulier, il est également utile pour identifier le type de mouvement, il génère et du type de boîtier dans lequel le piston est contenu. Le cylindre typique de l'air générique est un cylindre lisse rectangulaire-corps, ce qui signifie le piston est entièrement enfermé dans un cadre en forme de boîte. Dans un cylindre à crêpes, le diamètre de l'enveloppe est beaucoup plus grande que son épaisseur, ce qui entraîne un plat, cylindre rond qui ne loge pas nécessairement l'ensemble de tige de piston. Un cylindre rotatif est conçu de telle sorte que la pression d'air actionne un mouvement de rotation. Enfin, les cylindres multiples alésages peuvent créer un mouvement dans plus d'un piston à la fois, chacune étant conçue et positionnée pour une tâche unique.