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Comment fonctionne un générateur de pneu de vélo?

Un générateur électrique est un dispositif qui convertit l'énergie mécanique en énergie électrique par l'utilisation de l'électromagnétisme. Il ya plusieurs styles de générateurs de vélo, mais tous les générateurs de vélo utilisent une dynamo et aimant pour produire de l'énergie convertie par le mouvement en avant de la bicyclette qui à son tour alimente un phare ou d'un système de lumière tête et la queue. Traditionnellement, ces générateurs ne produisent peu d'énergie et d'éclairage faible, mais les récentes améliorations de la technologie commencent à avancer puissance du générateur à l'avant-garde de l'éclairage de la bicyclette une fois de plus.

Jamais Quite Right

  • Traditionnellement, les feux de générateur monter quelque part sur le vélo et constamment contacter une surface mobile sur l'une des roues. Les générateurs de style ancien ont causé une énorme quantité de traînée et ont ralenti la progression de la bicyclette tout en émettant un front faible ou feux avant et arrière. Les vieilles ampoules ont été connus à l'échec prématurément lorsque la bicyclette a été monté rapidement en descente. Les lumières étaient à peine assez pour voir clair et de l'exploitation a cessé lorsque la bicyclette a cessé de bouger, ce qui rend les lumières inutiles quand arrêté aux panneaux d'arrêt et des feux de circulation.

Restez Générateurs Mounted



  • Le générateur le plus commun est le séjour monté ou le style "de la bouteille", selon la fin Sheldon Brown, une autorité de cyclisme. Ces générateurs montés sur un séjour de siège ou séjour fourchette et avaient la forme de bouteilles. La fin de bouchon de la bouteille contacté le flanc du pneu et que le pneu filé il filé le bouchon et se tourna la dynamo passé un aimant envoyant ainsi un signal électrique vers le système d'éclairage. Il est possible de "désactiver" ce style de générateur en déplaçant la bouteille de sorte que le bouchon plus contacté le pneu.

Générateurs de pédalier




  • Un générateur de pédalier monte sous les séjours de la chaîne où une béquille est monté normalement. Une roue ou un rouleau à ressort est pressé contre le pneu et que le pneu tourne, elle tourne la roue et dynamo et envoie un signal électrique pour le système d'éclairage. Il est possible de désactiver ce style de générateur par blocage de la roue à ressort loin du pneu.

Générateurs de moyeu de roue

  • Hub générateurs dynamo sont généralement construits dans le moyeu avant d'une roue de bicyclette avant. Comme la roue tourne, il tourne la dynamo interne fixé au moyeu shell passé l'aimant attaché à la fixe - immobiles --- essieu envoyant ainsi une charge électrique pour le système d'éclairage. dynamo feux de Hub sont possibles pour éteindre, mais la dynamo lui-même est toujours allumé et exerce une traînée donc toujours.

Le générateur de la Renaissance

  • Les innovations technologiques récentes ont donné lieu à de nombreux fabricants de pièces de vélo de construction efficaces dynamos essentiellement le même que l'ancien style de moyeu à l'exception des nouveaux systèmes sont en mesure d'éteindre et de réduire la traînée pendant la journée. Ces dynamos sont jumelés avec la collecte et le stockage de l'énergie des batteries qui permettent générateur alimenté éclairage vélo pour émettre une lumière constante, restent vives et non éteindre l'arrêt. Cette évolution récente a réussi à faire générateur allume une option valable à côté de lumières rechargeables coûteuses et batterie lumières qui peuvent fonctionner sur piles rechargeables exploité.

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