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Les exigences médicales pour un pilote d'hélicoptère

La FAA émet trois classes de certificats médicaux: aviateur de première classe pour les pilotes de transport des compagnies aériennes, de seconde classe pour les pilotes commerciaux et de troisième classe pour les pilotes privés et récréatives. En plus des contrôles de compétence périodiques vol, un pilote d'hélicoptère commercial doit obtenir au moins un certificat médical de seconde classe une fois tous les 12 mois pour exercer ses privilèges de pilote professionnel. "Pour être admissible à un certificat médical aviateur de seconde classe ... une personne doit satisfaire aux exigences de" Partie 67 du Code of Federal Regulations.

Affection médicale générale

  • Pour détenir un certificat médical aviateur de seconde classe, une personne doit être généralement en bonne santé et ne pas avoir la condition qui limite sa capacité à "effectuer en toute sécurité les fonctions" du certificat. Un diagnostic d'une condition qui nécessite de l'insuline ou hypoglycémiants disqualifie un candidat. En outre, il peut ne pas être la condition qui fait une demande inadmissible mais les affects du médicament utilisé pour traiter. Tout médicament "rend la personne incapable d'effectuer en toute sécurité les fonctions ou d'exercer les avantages du certificat d'aviateur ..." donne les motifs de la FAA pour révoquer un certificat médical aviateur.

Vision



  • normes de vision pour les certificats médicaux de la FAA ne sont pas aussi strictes que ils sont pour la formation de vol militaire. Les candidats pour un certificat médical de la FAA ne doivent pas nécessairement naturelle vision de 20/20. Ceux qui ne possèdent pas une vision de 20/20 encore se qualifier, aussi longtemps que leurs lunettes ou des contacts sont en mesure de corriger leur "acuité visuelle à distance" à au moins 20/20. L'exigence de la distance est proche de 20/40 ou mieux. Comme une personne vieillit, la vision des exigences de changement, mais tous "aviateur doit avoir un champ visuel normal," et être en mesure de voir "ces couleurs nécessaires à l'exercice sécuritaire des fonctions aviateur."

Oreille, nez, gorge et Equilibrium

  • Les détenteurs d'un certificat médical de seconde classe doivent avoir "discours clair et efficace." En outre, ils doivent être en mesure d'entendre un "la voix de conversation dans une pièce calme." Maladies qui pourraient causer des vertiges ou d'autres conditions de l'oreille moyenne peuvent disqualifier un candidat de l'obtention d'un certificat médical.

Neurologiques et mentaux




  • L'utilisation excessive d'alcool (y compris un convidtion DUI) ou tout usage de la cocaïne, de la marijuana ou d'autres substances contrôlées est un motif de révocation d'un certificat médical de seconde classe. En outre, la maladie neurologique tels que des troubles bipolaires, des idées délirantes ou "comportement grossièrement désorganisé" peut être un motif de disqualification. Le demandeur doit aussi avoir un "explication médicale satisfaisante" pour les convulsions, perte de conscience ou un "perte transitoire de contrôle du fonctionnement du système nerveux."

Cardiovasculaire

  • La FAA prend au sérieux la santé cardiaque. Toute condition de la vie en danger, comme une crise cardiaque ou une maladie cardiaque qui a nécessité un traitement rend un individu inéligible pour un certificat médical aviateur de seconde classe. L'implantation du stimulateur cardiaque et le remplacement sont deux autres exemples de conditions disqualifiant.

Dérogations

  • Partie 67 (de l'émission spéciale de certificats médicaux) permet des dérogations. La FAA, par exemple, a délivré des certificats médicaux de deuxième classe aux personnes disparues un œil. Si le demandeur peut démontrer à la Federal Air Chirurgien qu'ils peuvent exercer les fonctions requises pour un certificat médical "sans mettre en danger la sécurité du public" la FAA peut délivrer un "Émission spéciale d'un certificat médical (Autorisation), valable pour une période déterminée." La demande de dérogation peut être un processus de longue haleine.

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