Comment utiliser les freins et manettes intégrées

Examiner les leviers et boutons sur vos leviers de vitesses / de freins intégrés. Habituez-le principe de base derrière leur utilisation ainsi que la multitude de positions de la main disponible sur les barres. Localisez les leviers de frein, qui sont les plus grands leviers sur un système de frein / changement intégré. Les leviers de frein sont activés en les tirant vers l'arrière en direction de la courbe du guidon.

Repérez le levier de rétrogradation sur la droite shifter. Sur shifters Shimano STI, le levier de décalage est activée en appuyant sur le levier de frein sur le côté, vers la roue avant de la moto. Sur Sram et Campagnolo shifters, le levier-sélecteur est situé derrière le levier de frein, activé en appuyant à fond vers la roue avant.

Repérez le levier d'embrayage de vitesse sur la droite shifter. Sur shifters Shimano STI, ceci est le petit levier derrière le levier de frein, activé en le poussant vers l'intérieur vers la roue avant. Sur shifters Sram, le levier d'embrayage de vitesse est le même que le levier de rétrogradation. Pousser le levier à fond (deux clics) de rétrograder un engrenage. Pousser le levier que légèrement (un seul clic) se déplace à la vitesse supérieure. Sur manettes Campagnolo, le levier-sélecteur est situé sur le côté gauche du corps du levier de vitesses. Il est activé en appuyant dessus avec votre pouce.

Examinez le levier de frein / décalage à gauche. Le levier gauche fonctionne exactement à l'opposé de la droite shifter. Poussant vers l'intérieur sur le levier de rétrogradation provoque pleinement le vélo pour passer au rapport supérieur. De même, poussant vers l'intérieur (sur Shimano et SRAM shifters) ou vers le bas (sur manettes Campagnolo) sur le levier d'embrayage de vitesse provoque le vélo pour rétrograder d'une vitesse.

Prenez votre vélo pour un tour. Commencez par une petite roue, celle dans laquelle il est facile de pédale. Lorsque vous êtes prêt à passer à la vitesse supérieure, appuyez sur le levier d'embrayage de vitesse du droit shifter. Continuez jusqu'à ce que vous ne pouvez pas déplacer jusqu'à plus loin. Lorsque cela se produit, appuyez sur le levier vers le haut-décalage du levier gauche une fois, et le levier de rétrogradation du droit shifter à quelques reprises. Cela vous permettra de quelques engrenages supplémentaires pour accélérer dans. Continuez de cette façon jusqu'à ce que vous êtes prêt à arrêter, à quel point vous devez tirez en arrière sur les leviers de frein pour activer les freins. Avec la pratique, vous deviendrez plus lisse et plus efficace dans le déplacement et le freinage avec des leviers de frein intégrée / décalage.