Lorsque le levier de vitesse sur un moteur hors-bord Mercury commence à se sentir plus rigide que la normale, le moteur peut avoir une tige de déplacement inférieur plié. Si vous avez besoin de réparer le levier inférieur sur votre hors-bord Mercury, vous pouvez acheter un kit avec toutes les pièces nécessaires pour effectuer la réparation. Si vous êtes un plaisancier avec une vaste expérience des soins hors-bord et de réparation, ce kit, un peu de graisse marine et quelques outils vous permettra de compléter le projet avec peu de mal.
Enduire le guide de la tige de changement, trois nouveaux joints toriques et le joint de tige de changement de vitesse à partir du kit de la tige de changement avec de la graisse marine étanche. Installez l'ensemble de guidage de la tige de changement dans le logement de la tige de changement, à l'intérieur du tunnel d'échappement du moteur. Installez la plus petite rondelle et le joint du kit de la tige de changement dans la tige de changement de vitesse.
Appliquer une légère couche de graisse marine sur le joint torique de couverture pour le couvercle supérieur de carter d'engrenage. Mettre le couvercle en place. Insérez la tige de déplacement vers le bas, par le haut de la couverture. Monter la rondelle large et la broche de la tige de changement de la trousse de la tige de changement sur la tige de changement de vitesse.
Fixer le ressort de la tige de changement et le collier sur l'autre extrémité de la tige de changement de vitesse avec le circlip de la trousse, en utilisant une pince anneau élastique. Aligner la tige de décalage avec la came changement tige de détente. La came d'arrêt est une plaque oblongue avec un ressort et une bille en son centre, situé au bas du boîtier de tige de changement de vitesse. Il crée le sentiment d'une «bosse» que vous passez entre les engrenages lorsque le bateau. La came doit faire face à l'arrière du carter d'engrenage. Installez la came, en utilisant la broche à partir du kit de la tige de changement.
Fixez l'aimant à partir du kit de réparation de passage à la tige de changement de sorte l'aimant est à l'arrière du boîtier d'engrenage lorsqu'il est installé. Positionner le changement plaque de détente, ressort et la bille dans le trou d'arrêt de déplacement de la boîte d'engrenages. Installez l'assemblage de la tige de changement de sorte que la rainure de came de changement de vitesse face à l'arrière. Déplacez la came à la position "Neutre".
Dab frein filet sur la tige de changement filets des boulons de couvercle et la goupille du couvercle de la tige de changement. Poussez la goupille en place sur le couvercle et installer le couvercle sur le carter d'engrenage. Enfiler les boulons dans les trous sur le carter d'engrenage à la main. Serrez-les à 45 pouces-livres de couple avec un chauffeur de couple.