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Comment réparer une pompe à eau de moteur hors-bord

Votre moteur hors-bord pompe à eau est ce qui pompe l'eau jusqu'au sommet du moteur de l'unité inférieure. Ce processus permet de garder votre sang froid du moteur pendant que vous l'utilisez. Lorsque la boue, sable et de coquillages entrer dans votre moteur pompe à eau du moteur, ils vont garder votre pompe à eau de fonctionner correctement. Laissés, ces débris peut causer assez de dégâts à votre pompe à eau que vous pourriez avoir besoin de le remplacer. Pourtant, l'espérance de vie de la pompe à eau sur votre hors-bord peut être maximisée en effectuant des réparations mineures sur les si nécessaire.

Instructions

  1. Retirez les boulons sur votre unité inférieure (juste en dessous de la plaque anti-cavitation) en utilisant une clé de 12 à 14 millimètres. La marque de votre moteur hors-bord permettra de déterminer quelle taille vous avez besoin d'une clé à utiliser. Tous les boulons doivent être de la même taille.

  2. Prenez le compensateur (anode) vers le bas de la plaque anti-cavitation. Vous trouverez l'onglet de droite dessus de l'hélice. La position de l'onglet sur la plupart des moteurs hors-bord sera boulonnée à travers le fond du compensateur. Gardez l'onglet et le boulon séparés après que vous les supprimiez.

  3. Retirez le dernier boulon de l'unité inférieure. Ce sera effectivement détacher l'unité inférieure du moteur. Manipulez prudemment cette étape pour éviter d'avoir votre unité inférieure glisser hors incontrôlable. L'unité inférieure doit être entièrement libre de le moteur après avoir effectué cette étape.



  4. Placez l'unité inférieure que vous avez supprimé à l'étape 3 de côté dans un endroit sûr. Les arbres de moteur et changement seront exposés une fois l'unité inférieure est éliminée. Procéder à démonter le moteur et déplacer des arbres en appliquant une légère pression et en les glissant sur.

  5. Prenez les boulons hors du boîtier en plastique qui abrite la pompe à eau. Manipulez les boulons avec soin afin de minimiser la rupture due à la corrosion. Vous devriez être facilement en mesure de soulever le logement hors de la pompe de l'eau une fois que vous avez supprimé ces boulons.




  6. Faire glisser la roue de la pompe sur l'arbre du moteur. Retirer la plaque d'acier avec le joint d'étanchéité qui est sur la roue.

  7. Prenez la tasse en acier inoxydable et de l'anneau "o" sur le boîtier en plastique que vous avez déjà supprimé. Aussi, retirez l'élément clé de l'arbre du moteur en tapotant doucement avec un tournevis standard (plat) dans un mouvement de haut en bas.

  8. Disposez les parties de votre nouveau kit de pompe à eau sur une manière ordonnée dans votre espace de travail. Installation de votre nouvelle pompe à eau du moteur hors-bord aura lieu dans exactement l'inverse de démontage. Remplacer le joint de la plaque d'acier dans son emplacement d'origine. Placez le joint en arrière sur la plaque d'acier et assurez-vous qui est solidement fixé sur le joint. Installez le nouveau moyen clé. Repérer la petite échancrure sur la roue et l'aligner de sorte qu'il est correctement replacé au sommet de la plaque en acier inoxydable. Mettez le nouvel anneau "o" autour du bord extérieur de la capsule. Définissez la nouvelle tasse inox en place à l'intérieur du boîtier en plastique. Faites glisser la tasse inoxydable et anneau "o" sur l'arbre du moteur à la roue. Tourner l'arbre du moteur dans le sens horaire tout en appuyant sur le capuchon en plastique. Graissez les boulons qui retenaient le boîtier en plastique et de les remplacer.

  9. Graisser les sommets des deux moteurs et de décalage arbres. Graisser et remplacer les boulons.

  10. Remettre l'unité inférieure en trouvant les deux trous dans la section médiane du moteur. Ligne les arbres jusqu'à les trous et insert.

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