Problèmes avec bmw mini

Moteur

• Le moteur de la Mini est une unité assez durable si bien entretenu. Il ya eu quelques rapports de problèmes de mauvais carburant causant avec l'injection de carburant, mais cela peut généralement être évité en utilisant le, carburant à indice d'octane élevé approprié.

Système De Refroidissement

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  Comme tous les produits BMW, Mini peut souffrir de pompes et radiateurs à eau échoué. Il est recommandé que les pompes à eau seront remplacés tous les 60.000 miles et radiateurs tous les 100000 milles que l'entretien préventif.

Transmssion

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  La transmission automatique CVT que certains des plus âgés MINI utilisés est l'une des zones les plus courantes de problèmes. Malheureusement BMW ne propose pas de pièces pour réparer ou reconstruire la boîte de vitesses, de sorte que la seule option est de remplacer l'ensemble de chose à 5000 $ à 7000 $. BMW a depuis cessé d'utiliser la CVT. Les transmissions manuelles dans les premières voitures peuvent être problématiques, mais cela a été corrigé dans les voitures plus tard.

Châssis / Suspension

• Early Minis peut souffrir de dommages à leurs montures d'entretoises supérieures si elles sont entraînés sur les routes cahoteuses et ou défoncées. La solution consiste à souder dans des plaques de renfort. douilles de bras de commande peuvent souffrir une usure excessive et souvent besoin d'être remplacé aussi souvent de 40.000 miles.

Considérations

• La Mini est une voiture très bien conçu, et la majorité des propriétaires sont satisfaits de leurs achats. Comme toute voiture d'occasion cependant, une inspection pré-achat est recommandé quand on regarde une Mini.