Bmw 335i problèmes

Moteur

• La 335i est équipé du puissant de 300 chevaux N54 de 3,0 litres six cylindres en ligne qui est à double turbo. Alors que le moteur lui-même a jusqu'ici fait ses preuves, il ya eu des problèmes occasionnels avec l'ECU puissance de coupe le moteur. Il ya également eu des rapports de refroidisseurs d'huile de refroidissement mal le moteur si la 335i est entraîné très agressive dans un environnement de piste. L'installation d'un refroidisseur d'huile de rechange résout ce problème.

Boîte de vitesse

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  Certains propriétaires de 335is qui sont équipés d'une boîte automatique ont signalé des problèmes avec les boîtes de vitesses embardées et hésitant quand ils sont censés être déplacer en douceur. Cela a été pratiquée principalement en mode automatique et non dans le mode manuel de changement. Les concessionnaires télécharger habituellement nouveau logiciel dans la voiture pour résoudre le problème. Cela ne veut pas un problème commun.

Système d'alimentation

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  De loin le problème le plus connu avec le 335i est l'échec de la haute pression de la pompe à carburant du système de carburant à injection directe (HPFP) en 2007 et 2008, bien que BMW dit ce qui est rare. Défaillance de la pompe, qui fournit du carburant à près de 3000 psi, peut provoquer à long démarrage pour démarrer le moteur, ainsi que de faire de l'ordinateur de la voiture aller dans "mode limp home" et couper le courant sur les turbos. Les bonnes nouvelles sont qu'il ya une pompe à niveau que le concessionnaire installe sous garantie pour rectifier la situation.

Insight expert

• Il est à noter que ces problèmes se sont produits dans un très petit pourcentage de voitures. La majorité des propriétaires ont rapporté 335i conduite sans problème global. La probabilité de problèmes majeurs avec une 335i sont très faibles, aussi longtemps que la voiture est bien entretenu et utilise de l'essence super.

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