Limites de poids de vélo diamondback

Pourquoi Trikes ont des limites de poids

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  Montants et Deltas couchés avoir des limites de poids parce qu'ils ont un différentiel de l'essieu arrière, qui peuvent effondrer sous de lourdes charges, en particulier lorsque le poids cogne vers le bas d'une bosse inattendu. Alors que trikes Tadpole ne disposent pas d'un différentiel de l'essieu arrière, le coureur est si près de la terre (souvent avec moins de 3 pouces de dégagement) que le poids du cavalier seul peut être suffisant pour tordre le cadre suffisamment pour une garde au sol inférieure trop faible pour une conduite sûre . Les limites de poids pour les trikes adultes peuvent aller aussi haut que £ 500, soit environ 246 kilos. Les limites de poids pour les têtards moyenne, la moitié autant.

  

Pourquoi bicyclettes ne Limites de poids

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  La forme de diamant de la cadre de la bicyclette, il est presque impossible de l'effondrement. Le point faible d'un vélo est pas dans le centre, comme il est pour trikes. Le point d'un vélo de montagne, ou tout vélo d'ailleurs le plus faible, est l'axe, en particulier l'avant. Lorsque tout-terrain, que ce soit sur un vélo de montagne ou un BMX, essieux avant peut prendre une raclée terrible, même avec un cavalier de poids modérée. Quand une roue avant vient écraser sur une surface plane ou en montée, l'essieu avant est soumis à une force égale à la masse du cavalier est mise sur la vitesse fourches de fois au carré. Il est pour cette raison que les vététistes graves mise à niveau de stocks aux essieux de titane.

  

Ajustements de poids pour les vélos

• Que parle le poids de la charge ou le poids de l'impact, les cyclistes portent sur des questions de poids dans cinq domaines: la force essieu, la tension des rayons, le gonflage des pneus et fourche à suspension. essieux de titane éliminer la composante de l'essieu de la liste de l'inquiétude. Quant à la suspension, vous devez vous demander combien vous allez frapper à mettre le vélo à travers. Suspension signifie beaucoup si une douceur de roulement est ce que vous cherchez, mais cela ne signifie rien pour vrai vélo de montagne. fourches de suspension ont pas leur place dans le vélo tout-terrain ou même freiner saut. Il ne prend pas beaucoup d'impact à crêpe même le meilleur d'entre eux. fourches de suspension ne font pas sur un vélo qui sera utilisé hors route. Et, enfin, tension des rayons et le gonflage des pneus peuvent à la fois être augmenté pour compenser pour les coureurs plus lourds.