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Mon yamaha waverunner est en surchauffe après le rinçage

La Yamaha WaveRunner peut être un plaisir quand tout fonctionne correctement, mais un étonnement quand les choses ne vont pas comme prévu. Un bon entretien vous oblige à rincer le moteur de la WaveRunner de sel, de limon et d'autres méchanceté après chaque excursion. Lorsque le WaveRunner répond à cette bonté en surchauffe après vous rincer, quelque chose ne va pas. La clé pour diagnostiquer le problème ne réside pas tant dans le rinçage de la WaveRunner correctement comme il le fait à regarder les réactions de la WaveRunner lorsque vous rincer.

Choses que vous devez

  • Flexible d'eau
  • Tournevis plat
  • Compresseur d'air à basse pression
  • Rochet
  • 55 mm douille
  • Grattoir en plastique
  • Joint scellant
  • Nouveau joint de collecteur d'échappement

Instructions

  • 1

    Niveler le WaveRunner dans la mesure du possible, que ce soit sur le sol ou sur sa remorque. Désactivez toutes les mauvaises herbes et autres débris de la grille d'admission. Vérifiez que le connecteur du tuyau est correctement connecté au port de rinçage du moteur. Démarrez le moteur. Attendez 15 secondes et tourner le tuyau d'eau sur. Rincer le moteur et d'écouter pour l'alarme de surchauffe.

  • 2

    Prenez note des endroits d'où le WaveRunner évacue de l'eau au cours de la procédure de rinçage. L'eau doit verser de l'échappement, la porte de la turbine et les orifices de refroidissement si les lignes de refroidissement du moteur et de la pompe à jet ne sont pas obstruées.

  • 3

    Soulevez le loquet sous la lèvre arrière de la banquette arrière et retirer le siège pour accéder à la boîte de la batterie. Débranchez la batterie du WaveRunner en retirant les câbles de batterie - câble négatif - des bornes de la batterie.

  • 4

    Tracer les tuyaux du système de refroidissement et d'inspecter les extrémités des tuyaux du système de refroidissement pour la déformation ou fissures. Les déconnecter une à la fois. Certains sont maintenus en place par des colliers de serrage - vous aurez besoin d'un tournevis plat pour desserrer les pinces - tandis que d'autres tout simplement pousser sur le raccord auquel ils sont connectés.

  • 5


    Souffler de l'air comprimé à basse pression - 30 psi ou moins - à travers chacun des tuyaux après l'avoir retirée de la cuve. Une fois que vous avez soufflé sur chaque tuyau du système de refroidissement, rebranchez la batterie. Rincer le moteur une fois de plus et de garder un œil sur la décharge de la porte de la roue, l'échappement et les orifices de refroidissement. Si l'alarme de surchauffe sons, nettoyer les débris du collecteur d'échappement ou de livrer l'WaveRunner chez un revendeur pour ce service.

Effacement de la tubulure d'échappement

  • 1

    Débranchez la batterie une fois de plus. Soulevez le loquet sous la lèvre arrière du siège avant et retirez le siège avant. Desserrer le collier de serrage sur le tuyau sur l'entrée d'alimentation en eau du collecteur d'échappement, à l'aide d'un tournevis à lame plate. Faites glisser le collier de tuyau sur le tuyau et pousser le tuyau de l'entrée.

  • 2

    Retirez le boulon au bas-centre du collecteur d'échappement, en utilisant une clé à cliquet et 55 mm socket. Retirez le boulon à la partie avant inférieure de la rampe, en utilisant le cliquet et socket.

  • 3



    Retirez le 55 mm contre-écrou à l'intérieur du coude du collecteur d'échappement avec le socket et cliquet. Tirer le collecteur d'échappement vers le haut et loin du bloc moteur. Retirez et jetez le joint du collecteur d'échappement.

  • 4

    Souffler de l'air à basse pression à travers l'entrée d'alimentation en eau du collecteur d'échappement, jusqu'à ce que les débris cesse à venir du collecteur.

  • 5

    Racler quelconque matériau d'étanchéité ou joint de scellement à partir des surfaces de contact du bloc collecteur et, en utilisant un grattoir en matière plastique.

  • 6

    Appliquer joint scellant pour les deux côtés d'un nouveau joint de collecteur d'échappement. Insérez les deux boulons de 55 mm à travers le bas au centre et en bas-avant du collecteur, assurant que la culasse passe plus par l'alésage en bas au centre.

  • 7

    Monter le nouveau joint en place sur le collecteur d'échappement. Poussez le collecteur en place sur le bloc moteur. Enfilez le contre-écrou sur la tige et serrez avec vos doigts. Enfiler les deux boulons de 55 mm dans leurs trous respectifs sur le bloc moteur.

  • 8

    Serrer le contre-écrou à 11 pieds-livres avec une clé dynamométrique. Serrez les deux boulons de 55 mm à 16 livres-pied.

  • 9

    Serrer le contre-écrou à 28 livres-pied. Serrez les deux boulons de 55 mm à 28 livres-pied. Rebranchez la batterie et rincer le moteur une fois de plus. Si l'alarme de surchauffe ne semble pas, remplacez les deux sièges. Si l'alarme de surchauffe semble une fois de plus, prendre le WaveRunner chez le concessionnaire pour le service.

Conseils Avertissements

  • Avoir le WaveRunner correctement nivelé est important. En utilisant le tuyau d'eau aléatoire à un embarcadère obscure ne garantit pas le tuyau a une pression d'eau suffisante pour surmonter les effets de la gravité, si le WaveRunner est pas de niveau.
  • Laisser le temps de refroidir le moteur avant de commencer le rinçage. Le cylindre du moteur est de l'aluminium, la chemise de cylindre est le fer. Parce que les deux métaux dilatent et se contractent à des taux différents, rinçage d'un moteur chaud provoque des fissures de stress dans le cylindre et la surchauffe. Ceci provoquera une surchauffe chaque fois que vous utilisez le moteur, et pas seulement après le rinçage.
  • Nettoyez le compartiment moteur après vous permettez à refroidir le moteur et avant que vous rincer. Lorsque vous rincez le compartiment moteur à l'eau douce, prendre soin de ne pas pulvériser l'électronique. Comme rinçage d'un moteur chaud, cela peut causer des problèmes apparaissent en toutes circonstances, et pas seulement après le rinçage.
  • Ne jamais tirer un tuyau à partir d'un montage. Tirer étire et déforme le tuyau. Fait assez souvent, il rend le tuyau inutile. Mettez vos pouces sur l'extrémité du tuyau et le pousser du raccord.
  • Tuyaux de refroidissement partiellement ou principalement colmaté le WaveRunner surchauffe après le rinçage, mais pas pendant l'opération parce que la pression de l'eau du tuyau est inférieure à la pression de l'eau obtenue lorsque précipitant à travers l'eau.
  • Débrancher le câble négatif de la batterie avant d'effectuer des travaux de maintenance sur le système électrique de votre bateau pour éviter un démarrage imprévu. Soulevez le câble de votre batterie, déplacer à l'extérieur de la boîte de batterie et fermez le couvercle de la boîte de la batterie. Après le travail est terminé, rebranchez le câble négatif de la batterie.
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